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Avertissement concernant la batterie de la BMW Série 8 : réparez votre système de charge

Le moteur a du mal à démarrer

Bonjour à tous ! J'ai de sérieux problèmes électriques avec ma BMW 8 2018 (160 000 km, moteur à essence). Ma voiture a du mal à démarrer et l'avertissement de batterie continue de s'afficher. L'ordinateur affiche également des erreurs de sous-tension. J'ai déjà eu une mauvaise expérience avec mon précédent mécanicien, donc j'hésite un peu à savoir où l'emmener. Quelqu'un a-t-il eu des symptômes similaires ? Je suis presque sûr que c'est lié à l'alimentation électrique continue, mais j'aimerais entendre vos expériences et vos recommandations de mécaniciens de confiance. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


rudolfschneider5

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 7 2015 le mois dernier. Les symptômes étaient identiques, démarrages difficiles et avertissements constants de la batterie. Il s'est avéré que ce n'était pas seulement un simple problème de batterie. L'alternateur ne chargeait pas correctement et le régulateur de tension était défaillant, ce qui faisait que la batterie se déchargeait constamment. J'ai dû faire remplacer l'alternateur et le régulateur de tension, ainsi qu'une nouvelle batterie car l'ancienne était endommagée par de multiples décharges profondes. C'était définitivement un travail de réparation sérieux, qui a pris environ deux jours. Ces problèmes électriques peuvent se transformer en problèmes plus importants s'ils ne sont pas traités rapidement. Le principal signal d'alarme dans votre cas est les erreurs de sous-tension. C'est exactement ce que j'ai vu avant de découvrir mon problème d'alternateur. N'attendez pas trop longtemps pour le faire vérifier, les problèmes électriques se résolvent rarement d'eux-mêmes et s'aggravent généralement.

(Traduit de l'Anglaise)

moritzfox1 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience, c'est vraiment utile car cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. C'est vraiment bien de savoir à propos de la connexion entre l'alternateur et le régulateur de tension. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?

(Traduit de l'Anglaise)

rudolfschneider5

Bonjour ! Oui, je suis heureux de vous faire part d'une mise à jour, tout fonctionne parfaitement depuis que je l'ai réparé. Le problème de la borne 30 continue plus a été totalement résolu, Dieu merci. Le tout m'a coûté 290 € pour réparer la batterie, qui était sérieusement déchargée et endommagée. Un peu cher, mais bien mieux que de devoir remplacer l'alternateur comme je le craignais au départ ! La voiture démarre comme un rêve maintenant, plus de voyants d'avertissement ni de problèmes électriques. Je dirais que le fait de régler le problème rapidement était définitivement la bonne décision, ces problèmes électriques peuvent vraiment faire boule de neige si vous les laissez trop longtemps. Cela fait environ un mois maintenant et ma Série 7 fonctionne aussi bien que jamais. Aucun problème ni bizarrerie depuis la réparation. Honnêtement, quel soulagement de l'avoir correctement réglé ! Faites-moi savoir si vous finissez par faire vérifier le vôtre. Je suis vraiment curieux de savoir si vous avez affaire au même problème que moi !

(Traduit de l'Anglaise)

moritzfox1 (Auteur)

Merci pour le suivi ! En fait, j'ai récupéré ma voiture hier au magasin. Vous aviez raison de la faire vérifier rapidement, il s'est avéré que mon alternateur était complètement foutu et que la batterie était endommagée. L'ensemble de la réparation m'a coûté pas mal d'argent, environ 1 200 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Il a fallu remplacer l'alternateur et la batterie, et réparer certains câbles endommagés. Le mécanicien que j'ai trouvé était très consciencieux et m'a tout expliqué. Apparemment, mon alternateur tombait lentement en panne depuis un certain temps, ce qui expliquait tous les voyants d'avertissement et les problèmes de démarrage. Tout comme votre expérience, ma voiture fonctionne parfaitement maintenant, elle démarre tout de suite, il n'y a plus de voyants d'avertissement et tous les systèmes électriques fonctionnent parfaitement. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour la faire réparer. Mon mécanicien m'a dit que si je l'avais laissé faire, le système électrique aurait pu être sérieusement endommagé. Merci encore d'avoir partagé votre histoire, cela m'a définitivement poussé à faire réparer avant que les choses n'empirent ! Oh, et si quelqu'un d'autre rencontre des problèmes similaires, il faut absolument le faire vérifier tout de suite. Ces problèmes électriques ne se règlent vraiment pas tout seuls !

(Traduit de l'Anglaise)

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