Avertissement ABS du Defender Hybrid : mystère du capteur de vitesse

Bonjour ! En tant que personne ayant une certaine expérience en réparation automobile, j'ai eu un problème similaire avec mon Range Rover Sport Hybrid 2020. Ces voyants d'avertissement peuvent être très ennuyeux, n'est-ce pas ? Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une unité de commande ABS défectueuse, pas seulement d'un capteur. L'atelier l'a diagnostiqué après un contrôle approfondi, et j'ai fini par payer environ 1 000 euros pour l'unité de remplacement plus la main-d'œuvre. Un peu cher, mais cela a complètement résolu le problème. Vous avez peut-être affaire à quelque chose de similaire puisque Land Rover utilise des systèmes comparables sur tous ses modèles. Quel est votre kilométrage et avez-vous remarqué d'autres symptômes ? Comme une sensation inhabituelle de la pédale de frein ou des problèmes de traction ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. Conseil rapide : n'ignorez pas ces voyants d'avertissement, mieux vaut le faire vérifier rapidement pour éviter tout problème de sécurité !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon Defender a 196 224 km au compteur et vient d'être révisé le mois dernier. Je n'ai pas remarqué de sensation inhabituelle au niveau de la pédale de frein, mais il y a une légère vibration lors du freinage à grande vitesse. J'espérais que ce serait juste un problème de capteur, mais entendre parler de votre problème d'unité de commande ABS m'inquiète un peu maintenant. Avez-vous remarqué des vibrations avant que votre unité ne tombe en panne complètement ? Ces réparations peuvent vraiment coûter cher, mais vous avez raison, la sécurité passe avant tout. Je vais le faire vérifier à l'atelier cette semaine. J'apprécie vraiment votre réponse détaillée et l'avertissement sur les coûts potentiels. Mieux vaut s'en occuper maintenant que d'avoir des problèmes plus importants plus tard !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à nouveau ! Je suis content d'avoir de tes nouvelles. Oui, maintenant que tu parles de la vibration lors du freinage, c'est exactement ce que j'ai ressenti avec mon Range Rover avant que l'unité de commande ABS ne tombe complètement en panne. La vibration a commencé subtilement mais est devenue plus perceptible avec le temps, surtout pendant la conduite sur autoroute. Étant donné que votre voiture a pas mal de kilomètres au compteur, il est fort possible que vous soyez confronté au même problème que moi. L'unité de commande ABS dure généralement longtemps, mais elle finit par s'user. La mienne est tombée en panne à environ 180 000 km, donc assez similaire à ta situation. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma réponse précédente, avant de l'emmener à l'atelier, j'ai essayé d'effacer les codes d'erreur avec un scanner OBD de base, mais ils revenaient sans cesse. C'est à ce moment-là que j'ai su que ce n'était pas seulement un problème temporaire. Bonne décision de le faire vérifier bientôt ! ​​Assurez-vous simplement qu'ils effectuent un contrôle de diagnostic approprié. Lorsqu'ils ont réparé le mien, ils ont également mis à jour le logiciel de l'unité de commande, ce qui aide apparemment à prévenir les problèmes futurs. Faites-moi savoir comment ça se passe à l'atelier, croisons les doigts pour que ce soit quelque chose de plus simple que ce à quoi j'ai eu affaire !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour les détails supplémentaires ! C'est vraiment utile de savoir que les vibrations s'aggravent avec le temps, cela ressemble exactement à ce que je ressens. La similitude du kilométrage lorsque votre unité est tombée en panne est également assez révélatrice. J'ai en fait un scanner OBD de base dans mon garage, donc je pourrais essayer d'effacer les codes avant de me rendre à l'atelier, juste pour exclure tout problème temporaire comme vous l'avez mentionné. Cependant, d'après ce que vous décrivez, je me prépare mentalement (et financièrement !) à un remplacement de l'unité de contrôle ABS. J'apprécie vraiment que vous ayez également mentionné la mise à jour du logiciel, je m'assurerai de poser des questions à ce sujet lorsque je l'apporterai. Je mettrai certainement à jour ce fil une fois le diagnostic et la réparation effectués. J'espère que cela aidera d'autres personnes qui pourraient être confrontées à des problèmes similaires avec leurs Defenders ou Range Rovers à l'avenir. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela m'a vraiment aidé à comprendre à quoi je pourrais être confronté !

(Traduit de l'Anglaise)