Audi TT Keyless System Troubles : Guide de réparation de l'antenne

En tant que personne ayant une certaine expérience de la réparation, j'ai été confronté à des problèmes presque identiques avec mon Audi TTS 2015. Les symptômes correspondaient exactement, l'entrée sans clé échouait et je devais utiliser la clé physique. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'une batterie de porte-clés déchargée, mais après remplacement, le problème a persisté. L'atelier a diagnostiqué une connexion défectueuse du câble à l'antenne du véhicule dans la zone du pare-chocs avant. L'autoradio et les autres systèmes fonctionnaient correctement, mais l'antenne automobile spécifique au système sans clé avait un câble endommagé. La réparation a consisté à accéder à la connexion endommagée et à la remplacer, ce qui a permis de rétablir le bon fonctionnement des systèmes d'entrée et de démarrage sans clé. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, main d'œuvre comprise. Avant de suggérer des réparations spécifiques, pourriez-vous nous faire part des éléments suivants ? Y a-t-il des messages d'avertissement sur le tableau de bord ? Le porte-clés fonctionne-t-il parfois, ou pas du tout ? Avez-vous remarqué que les problèmes ont commencé après une réparation de la carrosserie ou du pare-chocs ? Avez-vous déjà essayé de remplacer la batterie du porte-clés ? Ces informations nous aideront à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré ou s'il s'agit d'un problème différent.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos commentaires sur mon problème. Ma voiture a actuellement 122117 KM et vient de subir sa révision annuelle le mois dernier. Le tableau de bord n'affiche aucun message d'avertissement, et le porte-clés a complètement cessé de fonctionner il y a environ deux semaines. Le signal radio semble parfait, j'ai donc d'abord exclu un problème général d'antenne. J'ai déjà changé la pile du porte-clés, mais sans amélioration. Aucun travail de carrosserie n'a été effectué récemment, bien que j'aie fait nettoyer le pare-chocs avant dans une station de lavage à pression. La zone de fixation de l'antenne a pu être affectée par l'eau à haute pression, ce qui pourrait expliquer le moment où le problème est apparu. A noter que l'antenne fm fonctionne parfaitement pour la réception radio, le problème semble donc isolé du système d'entrée sans clé. Je vérifierai les connexions autour de la zone de l'antenne automobile comme suggéré avant de réserver une réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Si l'on se réfère à votre mention du lavage sous pression, cela correspond tout à fait à mon expérience. L'eau à haute pression a probablement compromis le joint du support d'antenne dans la zone du pare-chocs, comme cela s'est produit avec ma TTS. La réception parfaite de la radio n'exclut pas les problèmes liés au système sans clé, puisque l'antenne du véhicule pour l'entrée sans clé est séparée de l'antenne de la radio. Lorsque mon système est tombé en panne, la radio a également fonctionné sans problème alors que les fonctions du système sans clé étaient complètement désactivées. Après l'inspection du système par mon réparateur, nous avons constaté des dégâts d'eau autour des connexions de l'antenne dans la zone du pare-chocs. Le remplacement de l'antenne était nécessaire car l'humidité avait corrodé les points de connexion. Cela correspond à vos symptômes, d'autant plus que les problèmes ont commencé après une exposition au lavage à haute pression. Une inspection professionnelle de la zone de montage de l'antenne serait judicieuse. Recherchez en particulier L'humidité autour du boîtier de l'antenne, les points de connexion corrodés, l'isolation endommagée du câblage, les composants desserrés du support de l'antenne La réparation dans mon cas a impliqué le remplacement complet de l'antenne plutôt que la simple réparation des connexions, car les dommages causés par l'eau avaient affecté plusieurs composants. Alors que le coût de 95 euros que j'ai mentionné plus haut ne concernait que le diagnostic et la réparation des connexions, le remplacement complet de l'antenne s'est avéré nécessaire par la suite.

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie vraiment cette réponse détaillée. L'information concernant les dommages causés par l'eau sur le support de l'antenne est tout à fait logique compte tenu de la situation dans laquelle je me trouve en matière de lavage sous pression. Étant donné que mes symptômes correspondent à votre expérience, je vais demander à mon mécanicien d'inspecter d'abord le système d'antenne automobile et ses connexions. L'explication de l'antenne FM séparée par rapport à l'antenne de l'entrée sans clé permet de comprendre pourquoi ma radio fonctionne parfaitement alors que le système sans clé est complètement mort. Étant donné que l'interférence du signal a commencé juste après le lavage sous pression, les dommages causés par l'humidité semblent être le coupable le plus probable. Je vais programmer une inspection axée sur les aspects de la réparation de l'antenne que vous avez mentionnés, en vérifiant en particulier l'intrusion d'eau et la corrosion autour des points de connexion. Il est également très utile d'avoir une estimation approximative du coût pour établir le budget de la réparation potentielle. Il est bon de savoir qu'un remplacement complet de l'antenne peut être nécessaire plutôt que de se contenter de réparer les connexions si les dommages causés par l'eau sont importants. Merci d'avoir partagé votre expérience de réparation, cela m'a donné une direction claire pour diagnostiquer et réparer ce problème frustrant.

(Traduit de l'Anglaise)