Audi SQ5 Serrures de portes mortes : alerte de défaillance électrique

J'ai eu un problème électrique similaire avec ma S5 2013 l'année dernière. J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais j'avais besoin de l'aide d'un professionnel pour ce problème. Les portes du véhicule se comportaient de la même manière, avec une défaillance complète du système de verrouillage central. Après un premier dépannage, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de faisceau de câbles endommagée près de la porte côté conducteur. L'alarme du véhicule se déclenchait également de temps à autre en raison de signaux de contact défectueux. La voiture a été confiée à un atelier qui a déterminé que le problème était dû à des connexions corrodées dans le câblage de la portière. La réparation a consisté à nettoyer les contacts et à remplacer une partie du faisceau. Le coût total s'est élevé à 95 euros pour les pièces et la main-d'œuvre, ce qui semble raisonnable compte tenu du travail de diagnostic nécessaire. Avant de vous rendre dans un atelier, pourriez-vous nous dire Si la batterie du porte-clés est neuve, Si la clé manuelle fonctionne toujours dans les portes, Tout autre symptôme électrique, Si vous entendez la pompe de verrouillage central fonctionner Ces informations aideraient à déterminer si vous avez affaire à la même cause fondamentale ou peut-être à quelque chose de différent.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée. La dernière révision de mon SQ5 a eu lieu à 141186KM il y a tout juste deux mois. En ce qui concerne vos questions : Le porte-clés a une pile neuve et les clés manuelles fonctionnent bien dans toutes les portes du véhicule. Ce qui est étrange, c'est que je n'entends pas du tout la pompe de verrouillage central lorsque j'essaie de verrouiller/déverrouiller le véhicule. Il n'y a pas d'autres problèmes électriques, les vitres, les rétroviseurs et les capteurs de porte fonctionnent tous normalement. Je viens de tester un autre détail qui pourrait m'aider : lorsque j'utilise la clé manuelle, le capteur de porte détecte toujours l'ouverture/la fermeture, mais les serrures automatiques elles-mêmes ne réagissent pas. Cela pourrait-il réduire le problème au mécanisme de verrouillage plutôt qu'au faisceau de câbles ?

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour ces détails supplémentaires concernant votre SQ5. Les symptômes que vous décrivez correspondent en fait au cas de ma S5 encore plus étroitement que je ne le pensais au départ. Lorsque mes problèmes de verrouillage des portes ont commencé, j'avais également des capteurs de portes en état de marche mais une pompe de verrouillage central complètement silencieuse. Le fait que votre interrupteur de porte et les autres composants électroniques fonctionnent correctement indique plus fortement un problème de faisceau électrique que le mécanisme lui-même. Dans mon cas, les signaux de contact des portes étaient toujours enregistrés, mais la rupture du faisceau de câbles empêchait les commandes de verrouillage d'atteindre les actionneurs. Les connexions corrodées ont essentiellement créé un vide de communication entre le module de commande et les mécanismes de verrouillage des portes. Deux vérifications rapides peuvent être effectuées : Écoutez très attentivement chaque porte pendant que quelqu'un d'autre utilise la télécommande, vérifiez si le bouton de verrouillage de la console centrale fonctionne. Sur la base des mêmes symptômes, j'estime que la réparation devrait coûter entre 90 et 120 euros s'il s'agit bien du même problème de câblage. Le fait que cela se soit produit peu de temps après l'entretien peut être une coïncidence, mais cela vaut la peine d'en parler à l'atelier de réparation qui a peut-être remarqué quelque chose lors de l'intervention précédente.

(Traduit de l'Anglaise)

Sur la base de ces détails, je pense qu'il s'agit bien d'un problème de faisceau électrique. Le silence complet de la pompe de verrouillage central combiné au fonctionnement des capteurs de porte correspond vraiment aux symptômes que vous avez décrits. C'est un bon point de vérifier à la fois le fonctionnement du porte-clé et celui de la clé manuelle, ce qui permet d'exclure des problèmes plus simples. Je vais programmer une visite de réparation et leur demander d'inspecter spécifiquement les connexions de câblage près des ensembles de verrouillage des portes. Étant donné que toutes les fonctions électriques des portes, à l'exception des serrures automatiques, fonctionnent, cela devrait les aider à réduire le processus de diagnostic. La fourchette des coûts de réparation que vous avez mentionnée (90-120 euros) semble raisonnable pour ce type de problème électrique. Je ne manquerai pas de mentionner la récente visite d'entretien lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire, même si, comme vous l'avez fait remarquer, le moment choisi pourrait être une pure coïncidence. Merci d'avoir expliqué les étapes du dépannage, ce qui m'a évité de craindre une panne plus coûteuse du système de verrouillage central. Je ferai le point une fois que je l'aurai fait vérifier et que j'en connaîtrai la cause réelle.

(Traduit de l'Anglaise)