Audi S5 Seat Heater Failure Guide & Cost Insights (en anglais)

J'ai eu un problème similaire avec mon Audi S4 2013. Le chauffage du siège est tombé en panne du côté conducteur. Le capteur thermique signalait des erreurs dans le système de diagnostic. L'inspection initiale a révélé que le tapis chauffant du siège avait subi une rupture dans le câblage, ce qui est un point de défaillance courant. Le remplacement du chauffage de siège était nécessaire car les éléments chauffants à l'intérieur du coussin étaient irrémédiablement endommagés. Le module de contrôle de la température a été testé et a fonctionné correctement, le problème a été isolé au niveau du tapis chauffant lui-même. Il ne s'agit généralement pas d'un problème de sécurité critique, mais si le problème n'est pas résolu, il peut entraîner des défaillances du système électrique. La réparation nécessite le retrait de la housse du siège et le remplacement de l'ensemble de l'élément chauffant. Le temps de travail est généralement de 2 à 3 heures car le siège doit être entièrement démonté. Le système de chauffage des sièges de ces modèles Audi utilise des composants similaires, de sorte que le processus de diagnostic devrait être comparable. Il est préférable de le faire diagnostiquer correctement à l'aide d'un scanner capable de lire les codes d'erreur spécifiques au système de chauffage des sièges. Il est recommandé de le faire vérifier rapidement, car le fait de continuer à utiliser des éléments chauffants défectueux peut potentiellement causer d'autres problèmes électriques dans les modules de contrôle du confort.

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Des informations très utiles, merci. Votre situation semble identique à celle que je vis. Ma S5 présente les mêmes symptômes, une panne complète du côté conducteur et des codes d'erreur. Il est bon de savoir que c'est probablement juste l'élément chauffant et pas tout le système de contrôle de la température. J'ai l'intention de le faire réparer car l'hiver approche. Je ne sais pas si vous avez eu d'autres problèmes depuis que la réparation a été faite, mais je suis curieux de savoir quel a été le coût final de la réparation. Je suis également curieux de savoir quel a été le coût final du remplacement de l'élément chauffant et de la main d'œuvre, si cela ne vous dérange pas de nous le communiquer. La partie concernant le remplacement du chauffage du siège qui nécessite un démontage complet est utile à savoir. Au moins, cela semble simple même si cela prend du temps. Il vaut mieux le réparer correctement que de risquer d'autres problèmes électriques par la suite.

(Traduit de l{lang})

Je l'ai fait réparer la semaine dernière et je suis très satisfait du résultat. Le remplacement du chauffage du siège s'est déroulé exactement comme prévu, il a fallu démonter le coussin du siège pour accéder à l'élément chauffant défectueux. La durée totale de la réparation a été d'environ 2,5 heures. Le coût final s'est élevé à 390 euros, ce qui comprend le nouveau tapis chauffant, la main-d'œuvre et les tests. Cela valait la peine puisque le contrôle de la température fonctionne à nouveau parfaitement. Il n'y a plus de codes d'erreur et la répartition de la chaleur est en fait meilleure qu'auparavant. Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement. Le chauffage des sièges se met en marche rapidement et maintient une chaleur constante. Aucun problème électrique ou autre n'est apparu. Mon mécanicien m'a dit que ces pannes d'éléments chauffants sont assez fréquentes sur nos modèles, mais qu'une fois réparées correctement, elles ne causent généralement plus de problèmes. Il était judicieux de faire vérifier l'ensemble du système de chauffage des sièges, car cela a permis de confirmer que le problème était isolé au niveau du tapis chauffant dans le coussin du siège. L'unité principale de contrôle de la température était en bon état, ce qui a permis de maintenir les coûts de réparation à un niveau raisonnable.

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Je viens de rentrer de chez le garagiste et je voulais clore ce fil avec mon expérience. La réparation du siège chauffant s'est déroulée sans problème mais a pris un peu plus de temps que prévu, environ 3 heures au total. Mon problème était en effet l'élément chauffant, tout comme le vôtre. Le mécanicien a trouvé une rupture complète dans le câblage du chauffage du siège. Il m'a coûté 420 euros pour les pièces et la main-d'œuvre, soit un peu plus que le vôtre, mais cela reste raisonnable. Ils ont fait une vérification complète du système de contrôle de la température pendant qu'ils travaillaient, ce qui est une bonne chose pour la tranquillité d'esprit. Je suis vraiment content d'avoir procédé à la réparation. Le chauffage du siège fonctionne mieux qu'il ne l'a fait depuis des années. Ils m'ont montré l'ancien élément chauffant qui était très usé. Il n'est pas étonnant qu'il soit tombé en panne. Tout fonctionne parfaitement maintenant, aucun code d'erreur et la distribution de la chaleur est uniforme sur tout le siège. Merci encore d'avoir partagé votre expérience. Cela m'a vraiment aidé à savoir à quoi m'attendre et m'a donné confiance en moi pour que le problème soit résolu correctement.

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