susanwolf1
Audi S1 AC Failure : Le compresseur ne s'enclenche pas
Défaut stocké
La climatisation souffle de l'air chaud
Le système de climatisation ne s'enclenche pas
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci pour votre contribution. Oui, le problème est constant et le code d'erreur est P0535. La climatisation ne fonctionne plus du tout depuis environ 2 semaines. Il n'y a pas d'autres problèmes électriques et les phares fonctionnent parfaitement. Je viens de faire réviser la voiture à 167812 KM, et ils n'ont pas détecté de fuite de réfrigérant lors de l'inspection. J'ai vérifié le commutateur de relais et il semble qu'il reçoive une tension correcte. Un mécanicien m'a suggéré de tester le capteur de pression avant de remplacer le compresseur, car ces capteurs peuvent tomber en panne et empêcher l'enclenchement par mesure de sécurité. C'est logique étant donné qu'il n'y a pas de signes évidents de manque de réfrigérant ou de problèmes électriques. Un mauvais câblage entre le pressostat et le compresseur pourrait-il provoquer des symptômes similaires ? Je souhaite explorer toutes les options avant de remplacer des composants majeurs.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour les détails supplémentaires. Le code P0535 pointe en fait vers le circuit du capteur de température de climatisation, et non vers le pressostat comme on l'avait d'abord soupçonné. Vos symptômes correspondent parfaitement à ce que j'ai ressenti avant de faire réparer ma S3. Après avoir approfondi votre cas, je recommanderais de vérifier le faisceau de câbles entre le capteur de température et le module de commande avant de remplacer des pièces. Un circuit de capteur de température défectueux peut empêcher le compresseur de climatisation de s'enclencher même si les niveaux de réfrigérant et le pressostat sont corrects. Dans mon cas, l'isolation du fil était usée près du commutateur de relais de climatisation, ce qui provoquait des problèmes de connexion intermittents. L'atelier de réparation l'a constaté au cours de son processus de diagnostic avant de procéder au remplacement des composants. Principaux points à vérifier : Continuité du fil entre le capteur de température et le module de commande, état physique du connecteur du capteur de température, connexion correcte à la terre au niveau du capteur. Étant donné que les niveaux de réfrigérant sont confirmés comme étant bons et que le commutateur de relais reçoit une tension, la prochaine étape logique consisterait à se concentrer sur le circuit du capteur de température. Cette réparation devrait coûter beaucoup moins cher que le remplacement du compresseur de climatisation si le câblage est effectivement en cause. Faites-nous part de vos conclusions après avoir vérifié ces points. D'après le code d'erreur et les symptômes, je pense que vous trouverez soit un problème de câblage, soit un capteur de température défectueux.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour l'explication détaillée du circuit du capteur de température. J'ai demandé à mon mécanicien de vérifier le faisceau de câbles aujourd'hui et j'ai trouvé un fil endommagé près de l'endroit où il se connecte au capteur. L'isolation était complètement usée et était probablement à l'origine des problèmes de circuit. L'atelier a proposé 180 euros pour réparer le câblage et remplacer le capteur de température, qui présentait des signes de corrosion lorsqu'il a été examiné de plus près. Cela semble beaucoup plus raisonnable que de remplacer tout le compresseur de climatisation, ce qui était ma préoccupation initiale. Je ferai une mise à jour une fois la réparation terminée, mais je voulais confirmer que cela correspond à ce que vous avez connu avec vos problèmes de circuit de capteur de température. Les symptômes et le diagnostic semblent très similaires. Je suis vraiment content d'avoir vérifié le câblage avant de me lancer dans le remplacement d'un composant majeur. Pour tous ceux qui cherchent à résoudre des problèmes similaires avec le système HVAC, il vaut certainement la peine de vérifier le câblage et les circuits de capteurs avant de supposer un mauvais compresseur ou une fuite de réfrigérant lorsqu'ils sont confrontés à un code P0535.
(Traduit de l'Anglaise)
Ayant une certaine expérience des problèmes liés au système HVAC, j'ai été confronté à un problème identique avec mon Audi S3 2014. Le compresseur de climatisation ne s'enclenchait pas, comme dans votre situation. Après diagnostic, l'atelier a constaté qu'une sous-tension entraînait un dysfonctionnement du relais de climatisation, empêchant l'enclenchement correct du compresseur de climatisation. Il a effectué un contrôle complet du système électrique et a découvert qu'un régulateur de tension défectueux était à l'origine du problème. Le montant total de la réparation s'est élevé à 240 euros : Test de diagnostic, remplacement du relais de climatisation, remplacement du régulateur de tension, test de pression du système, vérification du niveau de réfrigérant : Le problème est-il constant ou intermittent ? Y a-t-il d'autres problèmes électriques ? Avez-vous remarqué que les phares s'assombrissaient ? Quel est le code d'erreur enregistré ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous avez affaire au même problème électrique sous-jacent ou à un problème différent lié au capteur de pression ou à la fuite de réfrigérant. Il est utile de préciser que l'utilisation de pièces détachées sans diagnostic approprié peut s'avérer rapidement coûteuse, en particulier dans le cas de ces systèmes où plusieurs composants peuvent présenter des symptômes similaires.
(Traduit de l'Anglaise)