Audi Q5 Mirror Heaters Dead : Complete Fix Guide (en anglais)

Ayant été confronté à un problème similaire sur mon Audi Q3 2011, je peux partager mon expérience. La défaillance de l'élément chauffant des rétroviseurs est assez frustrante par temps froid. J'ai d'abord pensé qu'il fallait remplacer complètement le rétroviseur, mais le problème s'est avéré plus simple. Après inspection, l'atelier a constaté que les connexions de câblage aux éléments chauffants étaient endommagées. Les connexions des câbles s'étaient corrodées au fil du temps, entraînant une défaillance de la fonction de chauffage. La réparation a consisté à nettoyer les points de connexion et à remplacer les connexions défectueuses du faisceau de câbles des deux rétroviseurs. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, y compris le temps de diagnostic et les pièces. C'est beaucoup mieux que de remplacer des rétroviseurs entiers. Pour votre Q5, je vous recommande de vérifier : Si le problème est apparu progressivement ou soudainement, Si les autres fonctions du rétroviseur fonctionnent toujours normalement, Si la corrosion est visible autour des bases du rétroviseur, Si vous remarquez de l'humidité à l'intérieur du boîtier du rétroviseur Pourriez-vous partager : Le kilométrage actuel, la date à laquelle vous avez remarqué le problème, si vous voyez d'autres messages d'erreur en plus des codes de chauffage, si des travaux ont été effectués récemment sur les rétroviseurs ou les portes Cela aiderait à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré avec les connexions de câblage.

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Merci d'avoir partagé votre expérience de réparation. Mon Q5 a 133348 KM et vient de subir sa révision annuelle le mois dernier. Aucune autre intervention n'a été effectuée sur les rétroviseurs ou les portes récemment. Pour ajouter quelques détails : Le chauffage du rétroviseur est tombé en panne soudainement pendant la vague de froid de la semaine dernière. Toutes les autres fonctions du rétroviseur fonctionnent parfaitement, réglage, rabattement, etc. Le système de contrôle de la température ne présente pas d'autres défauts que les codes de chauffage du rétroviseur. Le système de contrôle de la température ne présente pas d'autres défauts que les codes de chauffage des rétroviseurs. Je ne vois pas de corrosion ou d'humidité visible dans les boîtiers des rétroviseurs. Compte tenu de la similitude avec votre cas, je ferai d'abord vérifier les connexions électriques avant d'envisager le remplacement complet des rétroviseurs. La sécurité du véhicule est cruciale pour la conduite hivernale, je veux donc régler ce problème rapidement.

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Merci pour ces détails supplémentaires concernant votre Q5. Les symptômes semblent presque identiques à ceux que j'ai connus avec le système de chauffage des rétroviseurs de mon Q3. Comme toutes les autres fonctions du rétroviseur fonctionnent normalement, cela renforce ma suspicion que le défaut électrique se situe au niveau des connexions du circuit de chauffage plutôt que de nécessiter un remplacement complet du rétroviseur. La panne soudaine par temps froid est également très typique des problèmes de connecteurs, car les changements de température peuvent mettre à rude épreuve des connexions déjà affaiblies. Dans mon cas, l'atelier a constaté que, malgré l'absence de corrosion externe visible, les broches du connecteur interne s'étaient dégradées. Les éléments chauffants eux-mêmes étaient en fait en bon état, c'est juste l'alimentation électrique qui était défaillante. Lorsqu'ils réparent votre appareil, assurez-vous qu'ils de tester la continuité des éléments chauffants, de nettoyer soigneusement toutes les surfaces des connecteurs, d'appliquer de la graisse diélectrique pour prévenir toute corrosion future, de vérifier que le faisceau de câbles ne présente pas de points de pincement La réparation devrait être relativement simple puisqu'il n'y a pas d'autres défauts électriques. Sur la base des prix actuels des pièces, vous devriez vous attendre à des coûts de réparation de l'ordre de 100-120 euros si cela correspond à mon problème de câblage. Tenez-nous au courant des résultats de l'atelier. Son diagnostic devrait rapidement confirmer s'il s'agit d'un problème de connexion comme le mien ou si vous avez affaire à des éléments chauffants défectueux qui nécessiteraient des réparations plus importantes.

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J'apprécie les conseils détaillés concernant le système de chauffage du rétroviseur de mon Q5. Votre expérience et les symptômes similaires me confortent dans l'idée qu'il s'agit probablement d'un problème de connexion de câblage plutôt que d'une défaillance complète de l'élément chauffant. Le défaut électrique étant isolé à la seule fonction de chauffage alors que les autres fonctions du rétroviseur fonctionnent parfaitement, cela suggère un problème de connexion. J'ai réservé la voiture pour la semaine prochaine et je leur demanderai de vérifier d'abord le faisceau de câbles et les connexions avant d'envisager des réparations plus coûteuses. Je veillerai à ce qu'ils effectuent toutes les vérifications suggérées, en particulier le test de continuité et le nettoyage des connecteurs. Le conseil concernant la graisse diélectrique est particulièrement utile pour prévenir de futurs problèmes avec l'électronique de la voiture. Le coût de réparation estimé à 100-120 euros semble beaucoup plus raisonnable que le remplacement complet des rétroviseurs. Cela a certainement aidé à réduire la cause probable et m'a évité de remplacer inutilement des rétroviseurs complets. Je ferai une mise à jour une fois que l'atelier aura terminé son diagnostic et sa réparation.

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