Audi Q2 - Défaillance de la direction assistée : Symptômes et solutions

J'ai rencontré un problème très similaire avec mon Audi Q3 2014 l'année dernière. Ayant une certaine expérience de l'entretien automobile de base, j'ai d'abord vérifié le niveau du liquide hydraulique, mais il était correct. Les symptômes étaient identiques, un volant lourd, des vibrations et cette sensation de spongiosité dans le système de direction. Après l'avoir emmenée chez mon garagiste habituel, celui-ci a diagnostiqué une connexion lâche dans le faisceau de câbles de la colonne de direction. Le câble reliant l'unité de commande de la direction assistée avait développé un mauvais contact au fil du temps. Les problèmes de volant étaient dus à une alimentation intermittente du système de direction. La réparation a été relativement simple : ils ont réparé la connexion et effectué un rapide contrôle de diagnostic du système de direction. Le coût total s'est élevé à 95 euros pour la main-d'œuvre et les pièces. Pendant que le véhicule était sur le pont élévateur, ils ont également vérifié le parallélisme des roues, qui s'est avéré conforme aux spécifications. Pourriez-vous nous en dire plus ? Y a-t-il des voyants d'alerte sur le tableau de bord ? Le problème s'aggrave-t-il dans les virages à faible vitesse ? Avez-vous remarqué des bruits inhabituels provenant du système de direction ? À quand remonte votre dernier réglage de la géométrie des roues ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous avez affaire au même problème électrique ou à quelque chose de différent dans la configuration de la direction assistée.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée. La dernière révision a été effectuée à 131000 KM et le parallélisme des roues a été vérifié à cette occasion. Le volant devient extrêmement lourd lors des manœuvres à faible vitesse, en particulier lors des manœuvres de stationnement. Il y a un bruit de gémissement continu provenant du système de direction qui s'amplifie dans les virages. Le témoin de la direction assistée s'est allumé brièvement mais a disparu après le redémarrage de la voiture. Le niveau du liquide hydraulique semble normal, mais j'ai remarqué de l'humidité autour d'un raccord de tuyau de pression près de la pompe de direction. Cela me fait penser qu'il pourrait y avoir une fuite lente dans le système de direction assistée qui affecte la pression hydraulique.

(Traduit de l'Anglaise)

Sur la base de ces nouveaux symptômes, en particulier le bruit de gémissement et l'humidité autour du tuyau de pression, cela semble plus sérieux que le problème électrique que j'ai rencontré. La combinaison d'une direction lourde, d'un bruit de gémissement et d'une infiltration potentielle de liquide suggère fortement une pompe de direction assistée défaillante ou des tuyaux de pression détériorés. Dans mon Q3, la pompe de direction a commencé à faire des bruits similaires avant de devoir être remplacée. Alors que le niveau de liquide hydraulique peut sembler normal, même une petite fuite peut introduire de l'air dans le système, provoquant ce bruit de gémissement et une assistance réduite. La réparation de mon véhicule a consisté à Remplacement de la pompe de direction (460 euros), nouveaux tuyaux de pression (180 euros), nouveau liquide hydraulique et rinçage du système (90 euros), frais de main d'œuvre (320 euros) Le total s'est élevé à environ 1050 euros, mais cela a complètement résolu les problèmes de direction. Le parallélisme des roues était encore bon, ce qui a permis d'économiser un peu d'argent. L'humidité que vous avez remarquée autour du raccord de la durite est particulièrement inquiétante. Lorsque les joints de crémaillère de direction ou les tuyaux de pression commencent à se dégrader, ils présentent souvent de petits signes d'infiltration avant de se transformer en fuites plus importantes. Une réparation rapide pourrait éviter d'endommager d'autres composants de la direction. Nous vous recommandons de faire vérifier ce point par un atelier rapidement, car conduire avec une direction assistée défectueuse peut exercer une pression supplémentaire sur la crémaillère de direction et d'autres composants.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir donné ces détails sur la réparation de votre Q3. Le bruit de gémissement et les problèmes de pression de la direction semblent en effet assez inquiétants. Il va falloir que je m'en occupe bientôt, surtout avec cette humidité autour du tuyau de pression qui pourrait indiquer une fuite dans le système de direction assistée. Le fait que la réparation de votre pompe de direction ait coûté environ 1050 euros au total me donne une bonne idée de ce à quoi je peux m'attendre. J'appellerai demain mon atelier habituel pour qu'il vérifie le système de fluide hydraulique et les tuyaux de pression avant que d'autres composants de la direction ne soient gravement endommagés. En attendant, je surveillerai le voyant d'avertissement de la direction assistée et j'essaierai de minimiser les virages serrés qui sollicitent davantage le système. Il vaut mieux régler ce problème maintenant que de risquer une défaillance complète de la pompe de direction ou d'endommager la crémaillère de direction plus tard. Je vous remercie d'avoir pris le temps de partager votre expérience. Elle a contribué à confirmer mes soupçons concernant le système de direction assistée et m'a donné une idée claire de l'étendue des réparations potentielles et des coûts qu'elles impliquent.

(Traduit de l'Anglaise)