lisaeagle7
Audi Q2 Audio System Dead : Guide de dépannage
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4 commentaire(s)
lisaeagle7 (Auteur)
Merci d'avoir donné ces détails sur la réparation du système MMI. J'ai eu des problèmes très similaires avec mon Q2 l'année dernière, les haut-parleurs de la voiture se sont complètement éteints après des semaines de bruits statiques et de grésillements intermittents des haut-parleurs. Votre description des problèmes de l'unité principale correspond exactement à ce que j'ai vécu. Pouvez-vous vous souvenir du prix approximatif de la réparation complète ? Je me demandais si les coûts étaient similaires. Par ailleurs, tout fonctionne-t-il parfaitement depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes audio ?
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marthataylor1
Le coût de la réparation s'est élevé à 725 euros pour régler les problèmes liés à l'affichage défectueux et au module de commande, ce qui vaut chaque centime compte tenu de l'importance du système audio pour la conduite quotidienne. Depuis que le travail a été effectué par l'atelier certifié, l'unité principale et les haut-parleurs fonctionnent parfaitement. Les commandes du tableau de bord répondent parfaitement, le grésillement des haut-parleurs a complètement disparu et la connexion Bluetooth reste stable, même sur les longs trajets. Il n'y a plus de problèmes audio ni de blocage du système. Le travail de diagnostic approfondi qu'ils ont effectué a vraiment porté ses fruits en termes de réparation complète et durable. Je regrette en fait de ne pas avoir réagi plus tôt à ces signes avant-coureurs, car les grésillements indiquaient clairement l'apparition d'une défaillance dans le module de commande. Mais le système audio fonctionne maintenant exactement comme il le devrait, comme lorsque la voiture était neuve.
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lisaeagle7 (Auteur)
Sur la base de votre mauvaise première expérience, j'ai décidé d'essayer un autre atelier certifié. Après un bon diagnostic, ils ont trouvé un câblage défectueux dans l'unité principale qui était à l'origine de la panne audio totale. Le bruit statique que j'entendais était en fait un signe avant-coureur de la défaillance du système. La réparation a duré deux jours et a coûté 780 euros : Installation d'un nouveau faisceau de câbles, recalibrage de l'unité principale, test de diagnostic complet du système, reprogrammation des commandes du tableau de bord Le contrôle du volume et toutes les fonctions audio fonctionnent désormais parfaitement. Il n'y a plus de grésillements ni de défaillances du système. Bien que plus cher que prévu, la qualité du travail en valait la peine. Le nouvel atelier a pris le temps d'expliquer les problèmes et de me montrer les composants endommagés. Avec le recul, j'aurais dû m'attaquer au problème lorsque le bruit statique est apparu pour la première fois, mais au moins, il est maintenant correctement réparé. Trois mois se sont écoulés depuis la réparation et il n'y a eu aucun problème.
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marthataylor1
Ayant rencontré des problèmes audio similaires dans mon Audi Q3 40 TFSI 2019, je peux partager ce qui a résolu le problème. La défaillance complète du système audio s'est avérée plus complexe que ce que l'on pensait au départ. La cause première était un câblage défectueux entre l'unité principale et l'amplificateur, combiné à un module de commande principal défectueux. Un bruit statique est apparu occasionnellement avant que le système ne devienne complètement silencieux. Le grésillement des haut-parleurs était un signe avant-coureur que j'avais d'abord négligé. La réparation a été effectuée : Diagnostic complet du système MMI, remplacement du module de commande principal, recâblage de la connexion entre l'unité principale et l'amplificateur, réinitialisation et codage du système Il s'agissait d'une réparation sérieuse nécessitant un équipement de diagnostic Audi spécialisé. Les problèmes de contrôle du volume et de Bluetooth étaient des symptômes secondaires de la défaillance du module de contrôle principal. La réparation a duré trois jours entiers en raison de la complexité de l'accès aux composants situés derrière le tableau de bord. Il est conseillé de faire vérifier le véhicule dans un atelier certifié disposant des outils de diagnostic appropriés, car il ne s'agit généralement pas d'une réparation simple que vous pouvez effectuer vous-même. Les symptômes correspondent à ce que j'ai connu avant la panne complète.
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