BrunoFuchsFan
Audi A6 2004 Diesel : défaut du capteur de température de l'air de suralimentation ?
Sifflement sonore à l'accélération
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Forte odeur de gaz d'échappement
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Accélération par à-coups
Bruit de sifflement
Perte de puissance du moteur
Faible consommation de carburant
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hey, merci pour ta réponse ! J'ai mon A6 depuis environ 10 ans et elle affiche actuellement 263432 km au compteur. J'ai entendu dire qu'avec un kilométrage élevé, ce genre de problème survient régulièrement, c'est peut-être la raison. Je pense que je vais emmener la voiture chez le garagiste et faire vérifier ou remplacer le capteur de température de l'air de suralimentation. J'espère que cela ne coûtera pas trop cher. Encore une bonne leçon, merci !
(Traduit de l'Allemande)
Hé mon pote, je te sens ! J'ai eu exactement le même problème l'autre jour avec mon Audi A6 2005 diesel, qui venait de franchir la barre des 250 000 km. Pour moi, le coupable était effectivement le capteur de température de l'air de suralimentation. J'ai eu des symptômes similaires aux tiens : fumée noire, perte de puissance, bruits étranges et consommation de carburant qui a crevé le plafond. J'ai amené la voiture chez mon garagiste habituel et ils ont immédiatement lu la mémoire des erreurs. Il était clair que le capteur de température de l'air de suralimentation était défectueux. Ils l'ont donc remplacé directement sur place. Cela m'a coûté environ 170 euros. Depuis, la voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes ! Le mieux est de lire la mémoire des erreurs. En particulier si le voyant du moteur est allumé, il se peut que plusieurs codes d'erreur soient enregistrés.
(Traduit de l'Allemande)
Hé, merci beaucoup pour les infos ! C'est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir ce genre de problème. Je vais aller voir le garage et lui demander de lire la mémoire des erreurs. J'espère que ce n'est que le capteur de température de l'air de suralimentation. Après tout, les coûts semblent raisonnables et si cela résout vraiment le problème, cela vaudrait chaque centime. Je te donnerai des nouvelles dès que j'en saurai plus. Merci encore et à bientôt !
(Traduit de l'Allemande)
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Hey, j'ai eu un problème similaire avec mon Audi A6 2006 diesel. Mon garage a changé le capteur de température de l'air de suralimentation, cela m'a coûté 165 euros et depuis, le problème a disparu.
(Traduit de l'Allemande)