CordiFisch
Audi A5 diesel année 2011 : problèmes de moteur et causes possibles
Temps de démarrage à froid plus long
Moteur instable
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
La voiture ne démarre pas
Perte de puissance du moteur
Accélération par à-coups
Le moteur s'arrête de lui-même
(Traduit de l'Allemande)
6 commentaire(s)
Hé ! Merci pour cette réponse rapide. Ta description me donne déjà un meilleur sentiment. J'espère que pour mon A5, ce ne sera qu'une question de logiciel. Te souviens-tu de ce que tu as payé pour cela au garage ? As-tu remarqué d'autres problèmes depuis, ou ton Audi tourne-t-elle toujours aussi bien ?
(Traduit de l'Allemande)
Hé ! Je suis content d'avoir pu aider ! Dans mon cas, la réparation en atelier a coûté exactement 45 € pour corriger les valeurs logicielles erronées de la pompe à carburant. Et tu sais quoi ? Depuis que je l'ai fait faire, mon Audi fonctionne comme dans un rêve - sans blague. Le problème de la pompe à carburant défectueuse a été complètement résolu. Plus de problèmes de démarrage, plus rien. Tout est tip-top ! Je ne peux donc que conseiller de ne pas attendre trop longtemps et de faire vérifier. Bonne route !
(Traduit de l'Allemande)
Cool, c'est vraiment encourageant ! 45 €, c'est définitivement abordable quand il s'agit de remettre en état mon Audi bien-aimée. Je vais certainement suivre tes conseils et m'y atteler le plus rapidement possible. Merci encore une fois ! C'est toujours bon de savoir que l'on n'est pas seul à avoir ce genre de problèmes. J'espère que mon Audi fonctionnera à nouveau comme un rêve. Bonne route à toi aussi !
(Traduit de l'Allemande)
@JuanRa
Bonjour, j'ai une A5 sportback 2017, comment désactiver le système star-stop de façon permanente ?
Meilleures salutations et merci
Salut ! Regarde dans ton application pour les codages. C'est là que tu peux le régler ! J'espère que j'ai pu t'aider :-)
(Traduit de l'Allemande)
Hey ! il semble que tu aies des problèmes similaires à ceux que j'ai rencontrés à l'époque avec mon Audi A3 année 2014. En fait, ce sont des valeurs logicielles incorrectes pour la pompe à carburant qui faisaient tourner le moteur de manière irrégulière et qui ont causé mes problèmes de démarrage. À l'atelier, ils ont reprogrammé l'ECC (Engine Control Unit) et mis à jour les valeurs du logiciel. Cela a éliminé les à-coups et les problèmes de démarrage, et le moteur a recommencé à tourner de manière régulière. Ce n'était pas une petite affaire - sans la mise à jour correcte du logiciel, la situation aurait pu s'aggraver. Si j'étais toi, je ferais vérifier cela le plus rapidement possible afin de ne pas risquer d'endommager le moteur à long terme. J'espère que cela t'aidera un peu. Bonne route !
(Traduit de l'Allemande)