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Audi A4 Diesel (2011) : Le voyant d'alerte du moteur s'allume et le véhicule fait des à-coups - Possible défaut de la pompe à carburant ?

La voiture ne démarre pas

Temps de démarrage à froid plus long

Le moteur s'arrête de lui-même

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Perte de puissance du moteur

Accélération par à-coups

Moteur instable

Bonjour à tous, j'ai un problème avec mon Audi A4 diesel (2011) qui a déjà parcouru pas mal de 165.432 km. Chez moi, le voyant d'alerte du moteur s'allume, le moteur s'éteint tout seul, met plus de temps à démarrer lorsqu'il est froid, perd constamment de la puissance, fonctionne de manière irrégulière, a des à-coups lors de l'accélération et parfois même ne démarre pas du tout. Est-ce un défaut de la pompe à carburant ? L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ? Quelle a été votre expérience au garage ? La dernière fois, je n'ai pas eu autant de chance là-bas, c'est pourquoi j'ai pensé demander ici. Je me réjouis de votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


JWagner91

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Audi A3 diesel (2014) il n'y a pas si longtemps. Il s'est avéré qu'il y avait en fait un problème de valeurs logicielles erronées pour la pompe à carburant. Ma voiture présentait les mêmes symptômes, des pertes de puissance sporadiques, et elle était également saccadée à l'accélération. C'était un problème sérieux, car la pompe à carburant est le cœur du moteur et sans elle, rien ne fonctionne. Mais une fois que les valeurs du logiciel ont été corrigées, la voiture a recommencé à fonctionner comme si de rien n'était. Le garage a été bon, ils ont trouvé le problème rapidement et ont corrigé l'erreur. Donc oui, cela pourrait aussi être le cas pour ta voiture. Le mieux est de la faire contrôler par un garage agréé ! J'espère que cela t'aidera ! Salutations.

(Traduit de l'Allemande)

TimWeberFan (Auteur)

Bonjour et merci pour tes informations ! Je suis soulagé d'apprendre qu'il ne s'agissait pour toi que d'un problème de logiciel. Puis-je te demander combien tu as payé pour la résolution du problème ? Et est-ce que ta voiture a rencontré d'autres problèmes depuis ? J'attends ta réponse avec impatience ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

JWagner91

Bonjour, bien sûr, nous sommes là pour ça. La réparation m'a coûté 45 € - c'était le prix pour remettre en ordre les valeurs logicielles de la pompe à carburant. Depuis, mon Audi fonctionne à nouveau comme une horloge, sans aucun autre problème. Un défaut de la pompe à carburant peut vraiment gâcher la journée, mais heureusement, dans mon cas, il ne s'agissait pas d'un défaut matériel. Fais donc contrôler ta voiture, peut-être que ce n'est pas grave pour toi non plus. Bonne chance et tiens-nous au courant ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

TimWeberFan (Auteur)

Bonjour et merci encore une fois pour ton avis ! 45 € semble définitivement beaucoup mieux qu'une réparation complète de la pompe à carburant. Je vais suivre ton conseil et emmener ma voiture chez un concessionnaire pour la faire contrôler. J'espère que ce n'est qu'un problème de logiciel pour moi aussi. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant ! Merci pour votre aide et meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

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