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Audi A4 Diesel (2007) : Problèmes de fumée noire, de voyant moteur, de fonctionnement irrégulier du moteur et de DPF - cause possible du capteur de contre-pression des gaz d'échappement ?

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Défaut de régénération du DPF

Moteur instable

Perte de puissance du moteur

Faible consommation de carburant

Hé les gars, j'ai remarqué quelques problèmes sur mon Audi A4 diesel de 2007. De la fumée noire sort de l'échappement quand j'accélère, le voyant du moteur s'allume, le moteur tourne de manière irrégulière, la régénération du DPF ne se fait plus et la consommation est également élevée. Je suppose que cela pourrait être dû au capteur de contre-pression des gaz d'échappement sur le filtre à particules diesel. Avez-vous fait des expériences similaires et comment avez-vous réussi à résoudre ce problème dans votre garage ? Je suis impatient de connaître vos conseils et vos expériences. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


KZimmermann86

Bonjour, je peux contribuer à ta situation. J'ai une Audi A3 diesel, année modèle 2005, et j'ai eu une mésaventure similaire. Mes connaissances en matière d'automobile ne sont pas très élevées, mais j'aime toujours apprendre. J'ai eu exactement les mêmes symptômes et la raison en était que le DPF était très chargé. Dans mon garage, ils ont d'abord lu les codes d'erreur et déterminé le problème. C'était un processus compliqué, mais les réparations ont coûté 1800 euros au total. C'était cher, mais après, la voiture a fonctionné comme au premier jour. Il serait peut-être judicieux que tu fasses de même dans ton garage. Quelles informations peux-tu donner sur le capteur de contre-pression des gaz d'échappement de ta voiture ? Je pourrai peut-être te donner plus de détails si j'en sais plus sur ton véhicule. N'hésite pas à m'aider !

(Traduit de l'Allemande)

RaphSpeedster (Auteur)

Hé, merci pour le conseil. Ma voiture a déjà bien travaillé avec 192600 km au compteur. Lors du dernier service, rien de particulier n'a été constaté, mais les problèmes ont commencé par la suite. Le capteur de pression n'a pas encore été examiné de près - je devrais peut-être le faire faire. J'ai juste un peu peur des coûts, quand je vois ce que tu as payé... Mais qu'est-ce qu'on ne fait pas pour ses chéris, hein ?

(Traduit de l'Allemande)

KZimmermann86

Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Je comprends ton inquiétude, le kilométrage était déjà assez élevé chez moi aussi. Je sais que les coûts peuvent paraître effrayants, mais peut-être que tu n'as pas besoin de tout changer. Un diagnostic approfondi chez le garagiste peut vraiment t'aider à y voir plus clair. Je te conseillerais toutefois de faire contrôler plus précisément le capteur de contre-pression des gaz d'échappement, car cela pourrait être l'une des principales raisons pour lesquelles ta voiture réagit ainsi. Et même si cela coûte cher : La sécurité et une voiture qui fonctionne bien en valent la peine, non ? Bonne chance et fais-nous savoir comment cela s'est passé !

(Traduit de l'Allemande)

RaphSpeedster (Auteur)

Merci encore ! Tu as raison, la sécurité passe avant tout et je ne veux pas encore dire adieu à mon fidèle véhicule. Je vais faire vérifier le capteur de pression et je vous dirai ce qu'il en ressort. Croisons les doigts pour que cela ne coûte pas si cher ! À bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

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