SchmidtRacer
Audi A3 Témoin moteur perte de puissance et ratés d'allumage
Accélération par à-coups
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
La voiture ne démarre pas
Perte de puissance du moteur
Faible consommation de carburant
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Moteur instable
Tremblements au ralenti
Décrochage au ralenti
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Merci beaucoup pour ta réponse. Mon A3 a actuellement 103456 km au compteur et a été régulièrement entretenue par le garage. Je vais certainement discuter de ton conseil concernant le calculateur moteur avec mon garage. As-tu d'autres conseils à me donner pour diagnostiquer les pannes sur mon modèle ?
(Traduit de l'Allemande)
Hey encore une fois, je suis content que ma réponse t'ait déjà aidé. Vu le nombre de kilomètres parcourus et l'entretien régulier, cela indique que ton Audi est bien entretenue. Je te recommanderais de faire particulièrement attention aux points suivants : 1. **Vérifier les bougies d'allumage:** Même si tu as les bobines d'allumage en ligne de mire, les bougies d'allumage pourraient également poser problème. Si elles sont usées ou rouillées, cela peut provoquer des symptômes similaires. 2ème **Mètre de masse d'air (LMM):** Si le LMM ne fonctionne pas correctement, ton moteur reçoit des données erronées sur l'arrivée d'air, ce qui entraîne un fonctionnement irrégulier du moteur et une mauvaise consommation d'essence. 3. **Filtre à carburant:** Un filtre à carburant bouché peut entraver le flux d'essence, ce qui entraîne une perte de puissance et des à-coups. 4. **Vanne EGR (recirculation des gaz d'échappement):** Ces choses ont tendance à se boucher, ce qui entraîne une mauvaise combustion et un fonctionnement irrégulier du moteur. 5) **Mise à jour du logiciel:** Parfois, des problèmes de logiciel peuvent aussi provoquer de tels symptômes. Demande à ton garage s'il existe des mises à jour récentes pour ton modèle. 6. **Qualité du carburant:** J'ai déjà eu des problèmes à cause d'un carburant de mauvaise qualité. Peut-être devrais-tu nettoyer le réservoir à fond et essayer une autre essence. Croisons les doigts pour que tu trouves rapidement le problème et que tu puisses y remédier ! Tiens-nous au courant, cela m'intéresserait de savoir ce qu'il en est au final. Meilleures salutations et bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)
Merci beaucoup pour ces conseils détaillés ! Je vais certainement garder un œil sur les points mentionnés et en parler à l'atelier. Je vais notamment faire contrôler les bougies d'allumage et la vanne EGR, car je ne l'avais pas encore remarqué. Une mise à jour du logiciel semble également judicieuse, je la demanderai dès ma prochaine visite à l'atelier. S'il s'avère que c'est effectivement le calculateur moteur ou l'un des autres points que tu as mentionnés qui est en cause, je te contacterai de toute façon à nouveau. Merci encore pour ton aide et tes conseils détaillés ! Meilleures salutations et encore merci !
(Traduit de l'Allemande)
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Hé, j'ai eu un problème similaire avec mon Audi A4, année 2010 (également essence). J'ai une certaine expérience des voitures, alors voici ce que j'en pense : Chez moi, c'est le calculateur moteur qui était défectueux. Les symptômes correspondent assez bien à ce que tu décris. Je suis allé chez mon garagiste, qui a confirmé le problème. Au final, j'ai dû débourser 1000 euros pour la réparation. Un nouveau calculateur moteur, quelques contrôles, et c'est tout. Maintenant, il ronronne à nouveau comme un chaton. Quels sont exactement les modèles et les années de construction concernés chez toi ? Peut-être que quelques conseils spécifiques t'aideront. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)