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SusiKoenig

Audi A3 Limousine Problèmes avec la vanne EGR

Forte odeur de gaz d'échappement

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Moteur instable

Tremblements au ralenti

Perte de puissance du moteur

Le moteur s'arrête de lui-même

Hé les gars, j'ai un problème avec mon Audi A3 diesel, année 2013. Le voyant du moteur clignote, le moteur s'arrête tout simplement, perd de la puissance et fonctionne de manière irrégulière. En plus, il y a une forte odeur de gaz d'échappement et il vacille au ralenti. Je suppose que c'est la vanne EGR qui pose problème. Quelqu'un a-t-il déjà fait des expériences similaires et sait-il peut-être ce que l'on peut faire pour y remédier ? Comment avez-vous réussi à résoudre ce problème à l'atelier et quelle a été votre expérience ? J'attends vos conseils avec impatience.

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


Pebraun

Bonjour, ton hypothèse pourrait bien être la bonne. J'ai eu une expérience similaire avec mon Audi A4 diesel, année 2011, et oui, c'était aussi la vanne EGR. Je dirais que j'ai déjà une certaine expérience des voitures, mais je ne suis pas un professionnel. J'ai fait remplacer la vanne EGR dans mon garage. Ils ont fait un diagnostic d'erreur avec l'appareil de diagnostic, ce qui leur a permis de constater qu'effectivement, la vanne EGR était défectueuse et bloquée. Au final, cela m'a coûté environ 355 euros, mais c'était inévitable. Il serait utile de savoir combien de kilomètres ton Audi A3 a parcouru et si tu as apporté des modifications à ton véhicule ? Avec un peu plus d'informations, je pourrais peut-être t'aider de manière plus détaillée. Mais dans tous les cas, je te conseille de faire vérifier cela dans un garage.

(Traduit de l'Allemande)

SusiKoenig (Auteur)

Hey, merci pour la réponse rapide et les informations utiles. Mon A3 a déjà parcouru 250123 km et le dernier service a été effectué il y a quelques mois. Il n'y a pas encore eu de problèmes majeurs. C'est pourquoi cela m'a vraiment surpris. J'avais déjà l'impression que les performances s'étaient dégradées ces derniers temps, mais je n'y avais pas pensé. Je n'ai pas fait de grandes modifications jusqu'à présent, je conduis la voiture comme je l'ai achetée. Les coûts sont évidemment stupides, mais si cela peut aider, je pense que je vais devoir le faire. Je vais de toute façon aller chez le garagiste pour faire vérifier ça. Je te dirai ce qu'il en ressort. Merci encore pour vos conseils !

(Traduit de l'Allemande)

Pebraun

Hé, pas de problème ! Vu le kilométrage de ton A3, il se pourrait bien que la vanne EGR ait effectivement des problèmes. Ma voiture avait le même nombre de kilomètres quand cela m'est arrivé. Il est toujours sage de faire vérifier ce genre de choses, car cela pourrait évoluer vers des problèmes plus importants et plus coûteux avec le temps. Je peux comprendre que les coûts soient désagréables, mais en fin de compte, le mieux est que la voiture fonctionne à nouveau sans problème et que tu évites ainsi des dommages potentiellement plus graves. Ce serait bien si tu nous donnais des nouvelles après ton passage à l'atelier. Cela pourrait aider d'autres personnes qui ont le même problème. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas plus grave ! N'hésite pas à poser des questions ou à demander des conseils supplémentaires. Bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

SusiKoenig (Auteur)

Super, merci pour votre soutien ! Tu as raison, c'est définitivement mieux de le vérifier maintenant plutôt que d'avoir des problèmes plus importants plus tard. Je vais faire vérifier la vanne EGR par le garage et je vous ferai part des résultats. Tes informations m'ont été très utiles, je me sens maintenant mieux préparé. Merci beaucoup pour tes bons vœux et si j'ai d'autres questions, je ne manquerai pas de te contacter ! A bientôt, et bonne route à toi aussi !

(Traduit de l'Allemande)

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