KariMey
Audi A2 Diesel de 2005 : voyant de contrôle du moteur, perte de puissance et problèmes de démarrage
Temps de démarrage à froid plus long
Perte de puissance du moteur
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Accélération par à-coups
Moteur instable
La voiture ne démarre pas
Le moteur s'arrête de lui-même
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, bien sûr, je m'en souviens ! Pour corriger les valeurs erronées du logiciel de la pompe à carburant, j'ai dû débourser 45 €. Je ne m'attendais pas à ça, mais bon, l'essentiel est que la voiture fonctionne à nouveau. Et depuis que je suis allé chez le mécanicien et que le défaut de la pompe à carburant a été corrigé, il n'y a plus eu de problèmes. Mon A3 court à nouveau comme un chat. Il semble que tous mes problèmes de voiture soient résolus. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)
Merci, cela m'aide vraiment ! Le prix me semble correct, surtout si la voiture fonctionne à nouveau parfaitement après. C'est vraiment rassurant d'entendre que ton Audi se comporte bien depuis la réparation et qu'aucun nouveau problème n'est apparu. Maintenant, je dois trouver le temps d'amener ma voiture à l'atelier. J'espère que tout se passera aussi bien pour moi que pour toi. Merci encore pour ton aide précieuse et souhaite-moi bonne chance pour que mon A2 diesel fonctionne bientôt comme un chat.
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, je connais aussi ton problème. Mon Audi A3, année de construction 2008, présentait des symptômes similaires. Au garage, ils ont constaté qu'il s'agissait en fait de la pompe à carburant. Les valeurs du logiciel étaient tout simplement mal réglées et faisaient que le moteur tournait de manière irrégulière ou refusait souvent de démarrer. Dès que le garage a résolu le problème, ma voiture s'est remise à fonctionner comme une horloge. Donc oui, c'était un problème sérieux, mais après la réparation, tout est rentré dans l'ordre. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)