MarkusFisch
Astra La trappe à carburant ne se déverrouille pas, CEL Warning Troubles
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Défaut stocké
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé cette information ! Il est très utile d'entendre que quelqu'un d'autre a eu le même problème. Oui, c'est exactement ce que j'ai à faire. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour le remplacement de l'actionneur ? Et tout fonctionne-t-il bien depuis, ou d'autres problèmes sont-ils apparus ? A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Comme tu le demandes, oui, j'ai payé environ 210€ pour l'ensemble du travail, y compris les pièces et la main d'œuvre. Le mécanicien a réglé le problème assez rapidement, et je suis heureux de dire que la trappe à carburant fonctionne parfaitement depuis. Pas un seul problème depuis plus d'un an ! C'est un vrai soulagement de ne plus avoir à se préoccuper de la trappe ou à craindre d'être bloqué dans une station-service. La réparation en valait vraiment la peine. Honnêtement, la tringlerie était certainement le coupable dans mon cas, et une fois qu'ils l'ont remplacée, tous les voyants d'avertissement ont également disparu. Ma Vectra fonctionne très bien par ailleurs, et aucun problème n'est apparu depuis. Si vous finissez par la faire réparer, vous aurez probablement la même expérience. Ces choses sont généralement assez simples une fois qu'elles sont réglées par quelqu'un qui sait ce qu'il fait. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour le suivi ! En fait, je reviens de chez le garagiste aujourd'hui. J'ai suivi votre conseil et j'ai trouvé un spécialiste des Vauxhall. Vous aviez raison sur toute la ligne ! La réparation m'a coûté environ 225€, donc assez proche de ce que vous avez payé. Il s'est avéré qu'il s'agissait exactement du même problème, un actionneur de trappe à carburant défectueux. Le mécanicien a été très bon, il m'a montré les pièces usées et m'a tout expliqué clairement. La réparation a été faite en 4 heures environ, et maintenant la trappe fonctionne parfaitement. Tous les voyants d'avertissement gênants ont également disparu ! Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici et d'avoir eu votre avis. J'aurais probablement passé des heures à m'inquiéter d'un gros problème de moteur sans cela ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a permis d'éviter beaucoup de stress et m'a probablement évité de me faire surfacturer ailleurs. Merci pour toute l'aide que vous m'avez apportée !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Vectra 1.9 CDTI de 2008 l'année dernière. Les voyants d'alerte et le problème de la trappe à carburant que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu. Il s'est avéré que la tringlerie de l'actionneur de la trappe à carburant était défectueuse. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local qui l'a diagnostiquée assez rapidement. Le mécanicien m'a montré que le mécanisme de la tringlerie était usé et ne répondait pas correctement au commutateur de déclenchement. Il ne s'agissait pas d'une simple réparation, il a fallu remplacer l'ensemble de l'actionneur. Ce n'est pas un problème mécanique majeur qui affecte les performances du moteur, mais c'est quelque chose qu'il faut absolument régler pour éviter d'être bloqué dans une station-service. Le tout a été réparé en une demi-journée de travail. Si vous êtes près de Manchester, je peux vous recommander mon mécanicien, il est spécialisé dans les Vauxhalls et n'a pas essayé de me vendre des travaux inutiles. J'espère que cela vous aidera !
(Traduit de l'Anglaise)