Alerte du système de mise à niveau des phares de la Honda Amaze

Bonjour !!! J'ai eu un problème similaire avec ma Honda City diesel 2017 (j'avais aussi environ 160k km quand c'est arrivé). L'avertissement du système de mise à niveau des phares s'est allumé, et les lumières ne s'ajustaient pas correctement. Il s'est avéré que c'était un servomoteur défectueux dans l'assemblage des phares. Mon mécanicien l'a diagnostiqué après avoir effectué des tests électroniques. Il a dû remplacer le servomoteur et recalibrer le système. Ce n'était pas une réparation majeure en termes de complexité, mais il était important d'obtenir la bonne pièce. L'ensemble du travail a pris environ 2 heures. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille sur le véhicule connaît bien les systèmes électriques Honda. Comme il s'agit d'un dispositif de sécurité, vous voudrez que le travail soit bien fait. Mes feux fonctionnent parfaitement depuis la réparation, et c'était il y a environ 30 000 km. Bonne chance avec le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car je suis confronté au même problème. Je suis heureux d'apprendre qu'il ne s'agissait que du servomoteur et rien de plus grave. Au fait, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Je n'ai pas eu de problème avec le moteur de l'Amaze et je n'ai pas eu de problème avec le moteur de l'Amaze, mais je n'ai pas eu de problème avec le moteur de l'Amaze. Mon Amaze a été assez fiable dans l'ensemble, mais ces gremlins électriques peuvent être délicats !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je suis content de vous donner les dernières nouvelles ! Je viens de faire réparer le mien la semaine dernière en fait, ça m'a coûté 1040€ pour l'ensemble du travail, y compris le remplacement du servomoteur et la main d'œuvre. C'est un peu cher, mais ça vaut vraiment le coup puisque c'est un élément de sécurité très important. Le contrôle de la portée des phares fonctionne parfaitement maintenant, plus de voyants d'avertissement ou de problèmes de réglage. Le mécanicien chez qui je suis allé connaissait vraiment bien les systèmes électriques Honda. Quel soulagement d'avoir à nouveau des phares qui fonctionnent correctement ! Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques depuis la réparation, tout fonctionne bien. Ma City a été super fiable aussi à part ce problème. J'en suis maintenant à environ 190k km et elle fonctionne toujours aussi bien. Ces moteurs diesel Honda sont faits pour durer, n'est-ce pas ? Il suffit d'en assurer l'entretien régulier pour qu'ils vous traitent bien. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations ! Je suis heureux d'aider un autre propriétaire de Honda.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci encore pour tous ces détails ! En fait, je reviens juste de faire réparer le mien hier. J'ai eu une bonne expérience cette fois, j'ai trouvé un mécanicien spécialisé dans les systèmes électriques Honda par l'intermédiaire d'un site web. Ils ont diagnostiqué et réparé le problème assez rapidement ! C'est marrant, c'était exactement ce que tu as mentionné, un servomoteur défectueux. Il m'a coûté à peu près le même prix que le vôtre. Le mécanicien m'a montré l'ancienne pièce et m'a tout expliqué, ce que j'ai vraiment apprécié. Il a même fait un contrôle complet du système pour s'assurer qu'il n'y avait pas d'autres problèmes. Les phares fonctionnent parfaitement maintenant, et ce voyant gênant a enfin disparu ! C'est un tel soulagement d'avoir réglé le problème. Vous avez raison à propos de ces Hondas, très fiables dans l'ensemble. Cela montre à quel point il est important de trouver le bon mécanicien qui sait ce qu'il fait. Merci encore de m'avoir aidé à résoudre ce problème. Cela m'a vraiment aidé à savoir à quoi m'attendre lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire !

(Traduit de l'Anglaise)