oskarschwarz1
Alerte de panne du clignotant et du compteur de vitesse de la Pacifica Hybrid
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4 commentaire(s)
oskarschwarz1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé ces détails sur la réparation du clignotant. Vous souvenez-vous du coût total du remplacement de l'ampoule et de la réparation du connecteur ? Ma Pacifica présente un comportement similaire maintenant, surtout avec les codes de défaut, et je me demande si je devrais prévoir à peu près le même budget. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis la réparation, car ces problèmes d'éclairage automobile peuvent parfois réapparaître.
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oliverdark9
Excellente nouvelle à partager, mon problème de clignotant est complètement résolu. L'atelier de réparation a trouvé une connexion de câble desserrée derrière le bloc de feu clignotant, similaire à ce que vous vivez. Le total s'est élevé à 95 € pour le diagnostic et la réparation de la connexion électrique défectueuse. Cela s'est avéré beaucoup plus simple que prévu initialement, pas besoin de remplacer la lentille cassée ou le bloc de feu clignotant complet. Depuis la réparation du défaut électrique il y a six mois, le clignotant fonctionne parfaitement. Plus d'avertissements sur le tableau de bord ni de codes d'erreur liés au système d'éclairage automobile. L'atelier de réparation a mentionné que ces problèmes de connecteurs sont assez courants, surtout avec le vieillissement des faisceaux de câblage. Une inspection régulière des connexions des ampoules peut prévenir les problèmes futurs. Faire réparer rapidement en valait vraiment la peine pour éviter des réparations électriques plus importantes par la suite. Compte tenu de vos symptômes similaires, vous pourriez envisager des coûts de réparation comparables, en supposant qu'il s'agit également d'un problème de connexion plutôt que d'un remplacement complet du bloc de feu clignotant.
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oskarschwarz1 (Auteur)
Après avoir examiné les contributions de chacun, j'ai emmené mon Pacifica dans un garage certifié la semaine dernière. Le mécanicien a trouvé des connecteurs corrodés dans le circuit du relais de clignotant ainsi qu'une ampoule de clignotant défaillante. La réparation totale s'est élevée à 120 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Le feu de signalisation fonctionne parfaitement maintenant et tous les codes d'erreur ont disparu de l'affichage. Plus aucun avertissement de panne électrique inhabituel non plus. Le mécanicien m'a montré les anciennes pièces corrodées, il était assez évident pourquoi les choses ne fonctionnaient pas correctement. Un petit conseil pour les autres : le garage a mentionné que ces problèmes de connecteurs sont assez courants avec l'âge de ces voitures. Le faire vérifier tôt m'a évité de plus gros problèmes plus tard. Je suis vraiment content d'avoir d'abord demandé ici au lieu de supporter ces messages d'avertissement.
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oliverdark9
Les symptômes correspondent à ce qui s'est passé sur mon Chrysler Grand Caravan Hybrid 2021. Le clignotant a commencé à fonctionner de manière erratique, déclenchant de multiples avertissements sur le tableau de bord. Une inspection approfondie a révélé des bornes corrodées dans le connecteur principal du feu de signalisation. La panne électrique provenait de la pénétration d'humidité près du logement de l'ampoule. La réparation a consisté à nettoyer les bornes du connecteur, à appliquer de la graisse diélectrique et à remplacer la douille de l'ampoule du clignotant. Bien que cela puisse sembler mineur, des connexions défectueuses peuvent entraîner des problèmes plus graves du système électrique si elles ne sont pas traitées. Le BCM (Body Control Module) enregistre ces codes d'erreur pour prévenir d'éventuels problèmes de sécurité avec le système de feux de signalisation. Compte tenu de l'âge et du kilométrage de votre Pacifica, la vérification des connexions électriques devrait être la première étape. Un atelier qualifié doit effectuer un diagnostic complet, car les codes d'erreur enregistrés indiqueront le circuit exact à l'origine de la panne électrique. Les problèmes de clignotants sont souvent liés au remplacement de l'ampoule ou à la détérioration des connexions électriques. Ces problèmes de connecteurs sont assez courants sur les hybrides Chrysler de cette génération. Un diagnostic approprié précoce permet d'éviter des réparations électriques plus importantes ultérieurement.
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