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Aide pour résoudre le problème de toit ouvrant bloqué sur la capote de la BMW M4

Le toit décapotable ne peut pas être ouvert ou fermé

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Le Sunblind reste bloqué dans une position

Bonjour à tous ! J'ai quelques problèmes avec ma BMW M4 de 2022 (139 850 KM). Le toit décapotable est complètement bloqué et ne veut pas bouger, et le store est gelé en position. J'obtiens un message d'erreur "toit ouvrant non initialisé". J'ai eu une mauvaise expérience avec un mécanicien récemment, donc j'hésite à y retourner. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes similaires ? J'aimerais connaître votre expérience et vos recommandations pour résoudre ce problème. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


KlausBauermann

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M2 Competition 2019 l'hiver dernier. Le toit ouvrant s'est complètement figé avec le même message d'erreur que vous décrivez. Il s'est avéré que le système d'initialisation était en panne et que le module de commande avait besoin d'être reprogrammé. Je l'ai amené chez le concessionnaire, qui a effectué un diagnostic complet. Le problème était que l'unité de commande du toit ouvrant avait perdu ses points de référence. Ils ont dû effectuer une réinitialisation complète du codage du système d'accès confort et reprogrammer le module. Ce n'était pas seulement une simple réinitialisation, ils ont également découvert qu'un des capteurs était défectueux, ce qui provoquait l'échec de l'initialisation. Il s'agit en fait d'un problème assez grave qui nécessite un diagnostic et une réparation appropriés. S'il n'est pas résolu, il peut potentiellement endommager l'ensemble du mécanisme du toit. Dans mon cas, ils ont également dû remplacer un moteur défectueux qui faisait que le système interprétait mal sa position. N'essayez pas de résoudre ce problème par vous-même, ces systèmes sont trop complexes et interconnectés avec d'autres fonctions du véhicule. Il est préférable de le faire diagnostiquer correctement par quelqu'un qui connaît l'électronique BMW.

(Traduit de l'Anglaise)

gerhardhuber3 (Auteur)

Merci d'avoir partagé cela, c'est tout à fait conforme à ce que je vis ! Petite question : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries avec le système de toiture ? J'essaie de me faire une idée de ce qui m'attend.

(Traduit de l'Anglaise)

KlausBauermann

Encore une fois ! Depuis que j'ai emmené mon M2 Competition chez le mécanicien la dernière fois, tout fonctionne parfaitement ! Le problème du toit ouvrant n'est pas du tout réapparu, ce qui est un vrai soulagement. La réinitialisation du codage qu'ils ont effectuée a complètement éliminé le message d'erreur "Sunroof not initialized" (toit ouvrant non initialisé). Le coût total du travail de codage n'a été que de 75 €, ce qui est une véritable aubaine compte tenu de mon inquiétude initiale. C'est bien moins que ce que je m'attendais à payer, surtout après avoir dû faire face aux coûts de réparation de BMW dans le passé ! Le système de toit fonctionne comme un charme, il s'ouvre et se ferme en douceur, plus de bruits étranges ni de messages d'erreur. Je n'ai remarqué aucune bizarrerie depuis la réparation. Sérieusement, le fait de le coder correctement a fait toute la différence. Assurez-vous de trouver quelqu'un qui connaît vraiment l'électronique BMW, cela fait toute la différence avec ce genre de problèmes. N'hésitez pas à demander d'autres détails sur le processus de réparation ! Je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de BMW.

(Traduit de l'Anglaise)

gerhardhuber3 (Auteur)

Merci pour toutes ces informations utiles ! Je voulais juste vous tenir au courant de ce qui s'est passé avec ma M4. J'ai finalement eu le courage de l'emmener chez un spécialiste BMW certifié hier. Il s'avère que ce n'était pas aussi effrayant que je le pensais ! Le mécanicien a trouvé un problème similaire au vôtre, un module de commande défectueux et un capteur usé. La réparation était cependant un peu plus chère que la vôtre, elle s'est élevée à environ 450 $ pour les pièces et la main-d'œuvre. Mais honnêtement, regarder ce toit s'ouvrir et se fermer en douceur valait chaque centime ! Le meilleur dans tout ça ? Ils m'ont montré ce qu'ils faisaient pendant la réparation, ce qui m'a donné beaucoup plus confiance en tout. Plus d'expériences mécaniques douteuses pour moi ! Le toit fonctionne parfaitement maintenant, plus de messages d'erreur ou de positions bloquées. J'apprécie vraiment les conseils de tout le monde à ce sujet. Parfois, vous avez juste besoin d'un petit coup de pouce pour régler correctement les choses. Il est temps de profiter à nouveau de la conduite à ciel ouvert !

(Traduit de l'Anglaise)

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