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JulesR

ABS et feux de freinage défectueux : Problèmes de confiance du mécanicien ?

Voyant d'avertissement ABS

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Le feu de freinage ne fonctionne pas

Besoin de conseils : Voyant ABS allumé + problèmes de feux de freinage, Mauvaise expérience de mécanicien Salut à tous, mon Mitsubishi Minicab 2004 (58,785 KM, moteur à essence) me donne des maux de tête. Le voyant ABS ne s'éteint pas et mes feux de freinage ne fonctionnent pas. Je pense que c'est le contacteur de feux stop qui est en cause, mais après une récente expérience décevante avec mon mécanicien, j'hésite à y retourner. Quelqu'un a-t-il eu des symptômes similaires ? Quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? De plus, si vous êtes dans la région, pouvez-vous me recommander un mécanicien digne de confiance ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


NinaS89

J'ai eu un problème similaire avec mon Mitsubishi Outlander 2007 l'été dernier. Les feux ABS et les feux stop se sont allumés en même temps et, comme vous, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement de l'interrupteur des feux stop. Cependant, lorsque je l'ai emmené chez mon mécanicien, il s'est avéré que le module ABS était défectueux et que les connexions des fils étaient corrodées. Les feux de freinage ne fonctionnaient pas parce que le contacteur de feux de freinage était endommagé par l'humidité, ce qui provoquait un court-circuit. Le problème du module ABS était assez grave puisqu'il affectait l'ensemble du système de sécurité de freinage. Le mécanicien a dû remplacer le module et réparer plusieurs fils corrodés. Pour les feux stop, il a remplacé le commutateur et nettoyé les bornes du connecteur. L'ensemble du travail a été un peu complexe car il a fallu diagnostiquer les deux problèmes séparément pour s'assurer qu'il n'y avait pas d'autres problèmes sous-jacents. Ils ont également dû reprogrammer le nouveau module ABS pour qu'il fonctionne avec le système informatique de ma voiture. Si vous rencontrez ces deux problèmes en même temps, je vous conseille vivement de les faire vérifier rapidement. Ce n'est pas quelque chose que vous devez ignorer, d'autant plus qu'il s'agit de votre système de freinage. Je vous conseille de trouver un mécanicien spécialisé dans les voitures asiatiques ou, mieux encore, dans les Mitsubishi.

(Traduit de l'Anglaise)

JulesR (Auteur)

Merci pour cette réponse détaillée ! Une petite question : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour tous ces travaux ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce que je pourrais avoir à payer et de savoir s'il s'agit d'une réparation à long terme.

(Traduit de l'Anglaise)

NinaS89

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous aider à mettre à jour mon expérience. En fait, j'ai eu beaucoup de chance avec mon Outlander. Après l'avoir emmené chez un autre mécanicien pour avoir un deuxième avis, il s'est avéré que mon problème était beaucoup plus simple que ce que j'avais pensé au départ. L'interrupteur des feux stop était effectivement défectueux, mais devinez quoi ? Il avait simplement été mal installé ! C'est l'un de ces moments où l'on se prend la tête, vous savez ? Le mécanicien n'a eu qu'à repositionner et à fixer correctement l'interrupteur, aucune pièce n'a dû être remplacée. Comme il s'agissait d'une réparation rapide (qui lui a littéralement pris 15 minutes), il ne m'a même pas facturé les frais. Les feux ABS et de freinage se sont éteints immédiatement après qu'ils aient résolu le problème, et je n'ai eu aucun problème depuis lors, le véhicule fonctionne parfaitement bien. Donc oui, parfois ce qui semble être un problème majeur peut s'avérer être quelque chose de très simple. Cela vaut vraiment la peine de demander un deuxième avis si vous n'êtes pas sûr du diagnostic de votre premier mécanicien. Je sais que j'ai été soulagé de ne pas avoir à débourser pour le remplacement du module ABS qui m'inquiétait !

(Traduit de l'Anglaise)

JulesR (Auteur)

Quel soulagement d'entendre parler de votre expérience ! Vous ne le croirez pas, mais je viens de vivre quelque chose de similaire. Après votre message, j'ai décidé d'essayer un autre mécanicien, ce Mike qui m'a été recommandé par un ami. Comme dans votre cas, ce n'était pas aussi compliqué que mon premier mécanicien l'avait laissé entendre. Il s'est avéré que le commutateur du feu de freinage avait juste besoin d'un nettoyage et d'un réglage adéquat. L'ensemble m'a coûté 75 $, principalement en main d'œuvre, et a pris moins d'une heure. Le voyant ABS s'est éteint immédiatement et mes feux de freinage fonctionnent parfaitement maintenant. Honnêtement, je m'en veux d'avoir tant stressé au départ. Le premier mécanicien m'a fait penser que je devrais vendre un rein ou quelque chose comme ça ! Merci encore d'avoir partagé votre histoire, cela m'a donné le coup de pouce dont j'avais besoin pour obtenir un deuxième avis. Ma voiture fonctionne très bien maintenant, et j'ai trouvé un mécanicien en qui je peux avoir confiance. Parfois, la solution simple est vraiment la bonne !

(Traduit de l'Anglaise)

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