ABS & DSC en panne dans le Mokka électrique, Besoin d'aide !

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Corsa-e 2018 le mois dernier. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, voyant ABS, avertissements DSC et lectures de compteur de vitesse bizarres. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel qui se spécialise dans les VE. Il s'est avéré que c'était le capteur de vitesse de la roue avant droite qui était défectueux. Le capteur était complètement corrodé et n'envoyait pas de signaux corrects au module ABS. Il a fallu remplacer l'ensemble du capteur et recalibrer le système. Ce n'était pas un problème très grave, mais ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez ignorer puisqu'il affecte les systèmes de sécurité de votre voiture. La réparation proprement dite a pris environ deux heures. Assurez-vous de trouver un garage certifié pour les travaux sur les véhicules électriques, il disposera des outils de diagnostic et de l'expertise nécessaires. Juste pour info, avec ce kilométrage sur votre Mokka, il n'est pas inhabituel que ces capteurs commencent à tomber en panne. Ils sont exposés en permanence aux débris de la route et aux conditions météorologiques. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile, cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. J'ai d'ailleurs prévu de l'emmener demain dans un garage certifié EV. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près du montant que vous avez payé pour le remplacement et l'étalonnage des capteurs. Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu aider un peu plus tôt ! Oui, j'ai tout réglé avec le capteur de vitesse de roue, et je peux vous dire exactement ce que ça m'a coûté, j'ai fini par payer 260€ pour l'ensemble du travail. Cela couvre à la fois le nouveau capteur et la main d'œuvre pour que tout soit calibré correctement. Ce n'est pas donné, mais ça vaut vraiment le coup pour la tranquillité d'esprit ! Depuis qu'il a été réparé, ma Corsa-e fonctionne comme un rêve, plus de voyants, l'ABS fonctionne parfaitement, et le compteur de vitesse est de nouveau au point. Honnêtement, c'est un tel soulagement de ne plus voir ces voyants s'allumer à chaque fois que je démarre la voiture ! Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, et cela fait environ un mois. Il faut juste s'assurer que votre garagiste fait un bon étalonnage après avoir remplacé le capteur, c'est vraiment important pour ces VE. Mais il semble que vous soyez sur la bonne voie en vous adressant à un garage certifié pour les VE. Ils devraient vous dépanner sans problème ! Tenez-moi au courant de ce qui se passe demain !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! Je viens de rentrer du garage et je voulais vous donner des nouvelles. Vous aviez raison sur toute la ligne ! Je l'ai emmené chez EV Masters au centre-ville, ils ont tout de suite diagnostiqué un capteur de vitesse de roue défectueux, comme le vôtre. Le mécanicien a été très honnête et m'a montré le capteur corrodé. J'ai fini par payer 285€, ce qui n'est pas si mal compte tenu de ce que vous avez mentionné. Une histoire amusante cependant, pendant que j'attendais, un autre Mokka est arrivé avec presque exactement le même problème ! J'ai discuté avec le propriétaire et apparemment c'est assez courant sur ces modèles. Le mécanicien a fait un excellent travail en m'expliquant tout, et m'a même montré ce à quoi je devais faire attention à l'avenir. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, plus de voyants lumineux, et tout fonctionne comme il se doit. Quel soulagement ! J'apprécie vraiment l'aide que vous m'avez apportée en m'orientant dans la bonne direction. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a évité bien des soucis !

(Traduit de l'Anglaise)