SaraFox
A la recherche de conseils pour diagnostiquer et résoudre les problèmes potentiels du capteur d'arbre à cames dans une Mazda Bongo Diesel 2004
Le moteur s'arrête de lui-même
La voiture ne démarre pas
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Perte de puissance du moteur
Moteur instable
Temps de démarrage à froid plus long
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de m'avoir répondu ! Avant que le voyant check engine ne s'allume, le démarrage était un peu lent, mais je l'ai mis sur le compte du refroidissement. Maintenant, cependant, la puissance semble diminuer et le moteur ne fonctionne pas comme il le devrait. Ma vieille Bongo a parcouru environ 165925 kilomètres jusqu'à présent. Sa dernière révision date d'il y a environ 3 mois, et tout semblait aller bien à l'époque. C'est peut-être l'âge qui me rattrape, hein ? Je pense que je vais devoir faire appel à un professionnel pour l'examiner. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas aussi coûteux que votre expérience. Merci pour votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Pas de souci, je suis toujours heureux de partager mon point de vue. Oui, ce démarrage lent semble être plus qu'un simple cas de blues hivernal. Et avec un tel kilométrage, vous avez raison, cela pourrait être dû à l'âge et à l'usure qui font que l'arbre à cames ou le capteur vous jouent des tours. Il est judicieux de faire appel à un professionnel pour le vérifier, car il peut s'agir d'un tas d'autres choses. Postez une mise à jour ici lorsque vous aurez trouvé ce qui se passe, d'accord ? Nous espérons que votre Bongo s'en sortira le mieux possible. Croisez les doigts pour que la facture ne soit pas trop salée ! A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour vos conseils, ils sont très appréciés. J'ai réservé un créneau chez mon garagiste local, ils vont faire un examen approfondi de la vieille fille. J'espère qu'il s'agit de quelque chose de mineur, je vous tiendrai au courant de ce qu'ils auront trouvé. J'espère que ce n'est pas trop dur pour le portefeuille ! Merci encore. A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
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J'ai eu un problème assez similaire lorsque ma fidèle Mazda Eunos 2002 m'a fait vivre un enfer il y a quelque temps. Je suis juste un gars à l'esprit mécanique avec un peu d'expérience pratique de la voiture, donc je peux partager mon épreuve. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local, pendant que je bricolais. Le coupable était la roue de capteur sur les arbres à cames qui était dans un vrai pétrin, comme vous le suspectez. La réparation m'a coûté environ 695 euros, ce qui n'est pas donné, mais je n'avais pas le choix, la voiture fonctionnait comme un chien malade. Le diagnostic et la réparation me dépassaient, j'ai donc laissé faire les pros. Pourriez-vous nous donner un peu plus de détails sur l'état de votre Bongo ? Se comportait-il de la même manière avant que le voyant du moteur ne s'allume ? Plus nous aurons d'informations, mieux nous pourrons résoudre le problème ensemble. A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)