911 Smoky Start : Les mystérieux problèmes de moteur de Porsche

Bonjour, j'ai eu des problèmes très similaires avec ma Porsche Cayman S 2016 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai connu, en particulier le ralenti irrégulier et le calage. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était le câble et le connecteur de la soupape de contrôle du ralenti qui causaient tous les problèmes. Je l'ai fait réparer chez mon spécialiste Porsche local, et la réparation a été assez simple. Il a suffi de remplacer le câble et de nettoyer le régulateur de ralenti. La fumée et les secousses ont complètement disparu après cela. Ce n'était pas une réparation majeure en termes de travail sur le moteur, mais cela nécessitait une attention immédiate pour éviter tout autre problème. Je vous conseille vivement de le faire vérifier rapidement, car ces symptômes ne disparaissent généralement pas d'eux-mêmes et peuvent potentiellement conduire à des problèmes plus graves s'ils ne sont pas pris en compte. Un spécialiste Porsche certifié devrait être en mesure de diagnostiquer et de réparer ce problème assez facilement. Bonne chance pour la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile. Je suis soulagé qu'il ne s'agisse pas de quelque chose de plus grave dans votre cas. Au fait, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Et depuis, tout fonctionne-t-il sans problème, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je peux tout à fait vous aider ! Je l'ai fait réparer le mois dernier, j'ai payé 155€ pour l'ensemble. Ils ont découvert que le câble et le bouchon de la valve de contrôle du ralenti étaient endommagés, mais une fois qu'ils ont remplacé ces pièces, la voiture fonctionne comme un rêve ! Honnêtement, c'était un tel soulagement parce que je craignais que ce soit quelque chose de beaucoup plus cher. Depuis la réparation, tout va très bien, plus de calage, plus de fumée noire, et le ralenti est parfait maintenant. Le moteur tourne tellement mieux, c'est comme si j'avais une autre voiture ! Juste par curiosité, avez-vous déjà pris rendez-vous avec un garage ? Croyez-moi, le mieux est de le faire réparer le plus tôt possible. Mon Cayman est absolument impeccable depuis qu'il a été réparé, et je m'en veux de ne pas l'avoir fait plus tôt ! Tenez-moi au courant si vous avez besoin d'autres informations !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! En fait, je reviens tout juste de chez le garagiste aujourd'hui. J'ai suivi votre conseil et je suis allé voir un spécialiste Porsche, et il s'avère que vous aviez raison ! Même problème avec le câble du régulateur de ralenti, mais ils ont aussi trouvé un tuyau d'aspiration mal fixé qui contribuait au problème. La réparation totale s'est élevée à environ 200€, un peu plus que ce que vous avez payé, mais ils ont fait ce travail supplémentaire avec le tuyau. Je l'ai récupéré cet après-midi et quelle différence ! Plus de fumée noire, le moteur ronronne comme un chaton et le ralenti est parfait. C'est incroyable de voir qu'un problème aussi minime peut causer autant de problèmes ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler le problème rapidement au lieu d'attendre. C'est super de retrouver ma 991 dans son état normal. Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée !

(Traduit de l'Anglaise)