380 Power Seat Problem : Common Fix for Error Code Issue (Problème de siège électrique : solution courante pour le code d'erreur)

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience de l'électronique automobile et j'ai eu un problème similaire avec ma Mitsubishi Galant 2006 (assez proche de votre 380). Le système de siège électrique de ces Mitsubishi peut se dérégler à cause d'une batterie défectueuse. Lorsque le mien a commencé à afficher des codes d'erreur et que les commandes des sièges se sont emballées, je l'ai emmené chez mon garagiste habituel. Il s'est avéré que l'ancienne batterie ne fournissait pas une alimentation régulière au système électrique du siège. La réparation totale m'a coûté 290 euros : ils ont remplacé la batterie et réinitialisé le module de commande du siège. Depuis, tout fonctionne parfaitement. Quel est l'âge actuel de votre batterie et avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Ces informations pourraient vous aider à déterminer si vous avez le même problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Ma batterie est en fait assez récente (changée il y a 8 mois) et je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques dans la voiture. La dernière révision a été faite en février, et j'en suis à 120440 KM. Mon mécanicien a parlé d'un éventuel problème de faisceau électrique, mais je voulais d'abord consulter la communauté avant de dépenser de l'argent pour un diagnostic complet. Votre garagiste a-t-il mentionné une vérification du câblage lorsqu'il a réparé le vôtre ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour les informations complémentaires sur ta voiture. Si vous avez une batterie neuve, alors oui, il s'agit probablement d'un problème différent de celui auquel j'ai été confronté avec ma Galant. En fait, maintenant que vous mentionnez le faisceau électrique, cela me rappelle quelque chose. Après qu'ils aient réglé mon problème de batterie initial, j'ai eu un problème similaire qui est réapparu environ 6 mois plus tard. Il s'est avéré qu'il y avait un câblage endommagé dans le harnais du siège, ce qui est apparemment assez courant sur ces modèles au fur et à mesure qu'ils vieillissent. Le mouvement constant du siège au fil des ans peut user l'isolation du câblage. Dans mon cas, il a fallu retirer partiellement le siège pour accéder au faisceau électrique. Ils ont trouvé quelques endroits usés où les fils étaient presque nus. La réparation m'a coûté environ 400 euros, mais elle fonctionne parfaitement depuis deux ans. Je dirais que demander à votre mécanicien de vérifier le câblage en vaut vraiment la peine, c'est moins cher que de remplacer tout le module du siège si ce n'est pas le vrai problème. Une petite chose que vous pouvez vérifier vous-même, c'est d'essayer d'avancer et de reculer complètement le siège, et de regarder en dessous pour voir s'il y a des signes évidents de dommages au niveau du câblage. C'est ce que mon mécanicien m'a montré lorsqu'il a trouvé le problème sur le mien.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! En fait, je viens de sortir pour vérifier le câblage comme vous l'avez suggéré, et je peux voir quelques points usés sous le siège, en particulier près de l'endroit où il se connecte au plancher. C'est probablement ce dont parlait mon mécanicien. Je me sens beaucoup mieux maintenant que je sais à quoi j'ai affaire, et je vais certainement faire vérifier ces fils correctement. Je pense que je vais prendre rendez-vous la semaine prochaine et leur demander spécifiquement d'examiner le faisceau de câbles. Au moins maintenant je sais à peu près à quoi m'attendre en termes de coût. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience et le conseil de vérifier sous le siège. Vous m'avez épargné bien des soucis et peut-être même de l'argent ! Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que ce sera réparé, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème.

(Traduit de l'Anglaise)