2022 Volvo XC90 Diesel : Signes d'un possible blocage du DPF et recherche d'assistance

Bonjour, C'est sûr ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Volvo XC60 Diesel 2019, alors je comprends vos inquiétudes. Je me souviens de l'épaisse fumée noire et de ce pesant voyant check engine qui ne voulait pas me laisser tranquille. La perte de puissance était également un frein majeur. Comme vous l'avez supposé, il s'est avéré que le DPF était le coupable. Il était aussi encrassé que l'évier de la cuisine après les expériences culinaires de ma femme. En raison du kilométrage élevé de la voiture, le DPF n'a pas pu se régénérer comme d'habitude. Comme la plupart des choses, ils ne durent pas éternellement, vous savez ? J'ai réussi à l'amener dans un garage de confiance, qui a confirmé mes soupçons. Le DPF a dû être nettoyé à fond et certaines pièces ont dû être remplacées. C'était un problème un peu sérieux, pas une promenade de santé, mais heureusement, c'était gérable. N'oubliez pas, mon ami, qu'une approche proactive vous épargnera bien des tracas par la suite. Ne traînez donc pas, surtout si vous remarquez une odeur d'échappement plus forte et des performances médiocres. Il vaut mieux régler le problème avant qu'il ne dégénère en quelque chose de plus grave. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, Wow, je suis content que ça ait marché pour vous avec votre XC60 ! Cette expérience est pour le moins éprouvante. J'ai une peur similaire avec ma Volvo XC90 Diesel 2022. C'est troublant de penser au remplacement du DPF et à son nettoyage, mais comme vous l'avez dit, mieux vaut tôt que tard. Je n'aime pas parler de l'argent, mais vous souvenez-vous de la somme que cela vous a coûté ? Je suis également curieux de savoir s'il y a eu d'autres problèmes liés au DPF depuis que vous l'avez fait réparer. Merci beaucoup pour votre aide et pour avoir partagé votre expérience. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour à tous ! Oui, toute la situation avec le DPF était en effet un jeu de nerfs, mais j'ai réussi à m'en sortir. Pour ce qui est de la question de l'argent, je comprends que l'on ne puisse pas éviter les soucis d'argent ! Donc, le coût de la réparation de cette bête bouchée s'est élevé à environ 1550€. Oui, c'est une somme importante, mais la réparation du DPF était cruciale, surtout si l'on garde à l'esprit le kilométrage élevé que j'ai effectué sur ma fidèle vieille XC60 Diesel. Depuis que le mécanicien est intervenu, le DPF fonctionne à merveille. Plus de fumée noire gênante ni de témoin de contrôle du moteur. La puissance est revenue, et c'est un grand soulagement ! Quant à l'odeur des gaz d'échappement, je ne risque plus de me transformer en désodorisant ambulant. Ainsi, le fait d'assumer ces coûts considérables a fini par être rentable pour moi. J'espère que ces informations vous aideront à prendre une décision en toute connaissance de cause. Je vous souhaite bonne chance pour régler tout cela. Je vous souhaite bonne chance dans vos démarches.

(Traduit de l'Allemande)

Hey ! c'est soulageant de savoir que ton XC60 fonctionne bien après la réparation, ça me donne un peu d'espoir pour mon XC90. Merci de m'avoir informé du coût, je dois me préparer à un éventuel coup dur pour mon portefeuille. Mais il semble que cela en vaille la peine à long terme pour la santé de la voiture et pour éviter d'autres problèmes plus tard. Je pense que je n'ai pas d'autre choix que de mordre la balle et d'emmener ma voiture pour un diagnostic approprié. Il faut qu'elle continue à rouler en douceur pour les kilomètres à venir. Merci encore d'avoir partagé votre expérience. J'apprécie que vous m'aidiez à prendre cette décision un peu plus facilement. Bonne route, bravo !

(Traduit de l'Allemande)