2022 Dacia Dokker Problèmes d'huile et de voyants d'avertissement : A la recherche d'un avis d'expert

Bonjour à tous ! Je vous comprends. J'ai eu un problème similaire avec ma Dacia Sandero 2019. J'ai pensé que je devenais fou avec le clignotement de la lumière et l'étrange voyant d'avertissement. Il s'avère que c'était en effet la connexion du câble du capteur de niveau d'huile, comme vous l'avez soupçonné. La dernière fois que je suis allé au garage, ils ont dû tracer toute la ligne pour trouver où se trouvait la connexion défectueuse. Oui, imaginez que l'on doive retirer des fils à des endroits dont vous ne soupçonniez même pas l'existence dans la voiture. C'est du sérieux, si vous voulez mon avis, mais le pire, c'est que des débris métalliques dans l'huile peuvent entraîner une usure importante du moteur. Je ne veux pas vous effrayer, mais vous devriez certainement le faire vérifier. Cependant, ne vous inquiétez pas trop. Après un peu de travail de la part du mécanicien, ma Sandero fonctionne sans problème. J'espère que tout se passera bien pour votre Dokker !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup ! Vous avez raison. Je soupçonnais la même chose à propos du capteur de niveau d'huile. Votre expérience le confirme et c'est exactement ce que je craignais, une usure importante du moteur. Je vais faire vérifier mon Dokker sans tarder. Au fait, vous souvenez-vous de la somme que vous avez dû débourser au garage pour ce contrôle ? Et juste par curiosité, est-ce que quelque chose d'autre est apparu dans votre Sandero après la réparation ? Merci beaucoup.

(Traduit de l'Anglaise)

Je suis heureux d'apprendre que vous faites vérifier votre Dokker. En ce qui concerne le coût, la réparation de la connexion du câble du capteur de niveau d'huile m'a coûté environ 165 euros, mais croyez-moi, c'était de l'argent bien dépensé - la tranquillité d'esprit après avoir connu la cause n'avait pas de prix. Après la réparation, ma Sandero ronronne comme un charme, pas de grincements depuis. Je n'ai pas vu d'autre témoin lumineux depuis que le mécanicien s'en est occupé. Et en parlant de chance, le signal du capteur de niveau d'huile défectueux ne s'est pas non plus manifesté. Une voiture bien réglée, en quelque sorte. Je pense qu'il faut la surveiller même après l'avoir réparée. Cela permet d'éviter tout problème potentiel. Prenez soin de votre Dokker, et il prendra soin de vous ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Bravo ! Cela fait plaisir de savoir que votre Sandero fonctionne comme du beurre après la réparation. Je suis soulagé, pour être honnête. Et sérieusement, 165 euros pour se débarrasser des cauchemars et avoir l'esprit tranquille - je dirais que c'est une bonne affaire ! Je suis tout à fait d'accord pour dire qu'il faut garder un œil attentif même après la réparation. De nos jours, avec toute la technologie dont nous disposons, il s'agit toujours pour nous d'être des propriétaires vigilants. Merci encore d'avoir partagé votre expérience. Je vais faire vérifier mon Dokker dès que possible, en espérant ne plus voir cette satanée lumière. A bon entendeur, salut !

(Traduit de l'Anglaise)