2021 Seat Tarraco - Fumée noire, ralenti instable et difficultés de démarrage : Préparation du mélange suspectée

Hey, je ressens votre douleur ici. J'ai une Seat Leon 2018 qui me donnait des problèmes similaires. Ces symptômes ressemblent beaucoup à un régulateur de pression de carburant défectueux. Vous pariez, c'est un problème sérieux parce que cette pièce pourrait faire des ravages sur la performance et la santé globale de votre moteur. Ma voiture se comportait de la même manière : elle crachait plus de fumée que d'habitude, avait du mal à démarrer et présentait une perte de puissance notable. Mon mécanicien a pointé du doigt le régulateur de pression de carburant. Après quelques recherches dans le garage, il s'est avéré qu'il avait raison. Ils ont découvert que le régulateur ne maintenait pas la bonne pression, ce qui perturbait le mélange de carburant et provoquait tous ces problèmes. Le remplacement du régulateur défectueux a permis à ma voiture de se sortir de ce mauvais pas. Depuis, je n'ai pas perdu une miette. La machine est souple, elle démarre du premier coup et la puissance est revenue à la normale. Alors, ne manquez pas d'amener votre voiture au garage pour qu'il vérifie le régulateur de pression de carburant. Bonne chance avec votre Tarraco !

(Traduit de l'Anglaise)

Wow, on dirait que vous avez traversé la même épreuve que celle que je traverse actuellement. Merci de m'avoir fait part de votre expérience ! Donc, vous dites qu'un régulateur de pression de carburant défectueux est le principal coupable, hein ? C'est intéressant. J'espère que la réparation ne sera pas trop contraignante pour le portefeuille. Juste par curiosité, combien vous a coûté le remplacement du régulateur de pression de carburant ? Et depuis que vous l'avez fait réparer, est-ce que quelque chose d'autre est apparu qui vous donne du fil à retordre ? J'apprécie l'information à l'avance, merci !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, je suis content de pouvoir vous apporter quelques éclaircissements ! Pour donner un ordre d'idée, le remplacement du régulateur de pression de carburant m'a coûté environ 250 €. C'est un peu douloureux pour le portefeuille, je ne vais pas mentir. Mais le problème a été résolu. Depuis lors, ma moto fonctionne comme un charme. Vous vous souvenez que je soupçonnais la préparation du mélange d'être défectueuse, n'est-ce pas ? Eh bien, ce qui est génial, c'est que la réparation du régulateur a également résolu le problème. Depuis que j'ai rendu visite à mon mécanicien, tout va comme sur des roulettes. Alors oui, même si je me sens un peu à l'étroit dans mes poches en ce moment, cela en vaut vraiment la peine à long terme. Je touche du bois, mais depuis cette visite au garage, je n'ai pas eu un seul problème mécanique. Bonne chance avec ton Tarraco, mon gars. Tiens-moi au courant, d'accord ? A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

C'est génial ! Un grand merci pour vos conseils. Il semblerait qu'une visite chez le mécanicien pour mon Tarraco s'impose. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne chose, car je ne sais pas si c'est le cas. Je pense que cela vaut bien le coup de se faire pincer temporairement le portefeuille si cela permet de régler ces problèmes. J'ai bon espoir qu'après cela, les choses s'arrangeront comme pour vous. Je vous remercie de m'avoir aidé à résoudre ce problème. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de la situation. Je croise les doigts !

(Traduit de l'Anglaise)