2021 Renault Arkana Troubles du moteur : Voyant d'huile, bruits inhabituels et surchauffe

Hey ! J'ai un Renault Captur 2018 et j'ai rencontré un problème similaire autour de 80k km. J'ai d'abord pensé que mon problème était également le capteur de température du liquide de refroidissement, mais il s'avère que c'était mon niveau de liquide de refroidissement qui était trop bas. Mon mécanicien s'en est rendu compte après une inspection minutieuse. J'ai entendu des bruits bizarres provenant du moteur et les températures étaient nettement plus élevées que d'habitude, assez proches de ce que vous avez décrit. Les copeaux de métal dans l'huile, par contre, c'est déconcertant. Dans mon cas, le mécanicien a dû procéder à un rinçage complet du liquide de refroidissement et le remplacer. Il a également vérifié le reste du système de refroidissement pour s'assurer qu'il n'y avait pas d'autres problèmes. Ce n'était pas un jour heureux, car cela laissait présager un problème plus grave, probablement au niveau du système de refroidissement. Il serait bon de faire vérifier systématiquement le bloc moteur, la pompe à eau et le thermostat de votre voiture, afin d'exclure tout début de problème plus grave. J'espère que ces informations vous aideront d'une manière ou d'une autre. Bonne chance pour résoudre ce problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! des scènes étranges assez similaires se sont produites avec mon Arkana aussi, à peu près au même kilométrage. Mes signaux d'alarme étaient les bruits de moteur sauvages et les morceaux de métal dans l'huile. Mais mon problème n'était pas le capteur de température d'huile moteur, il s'est avéré être la pompe à huile à la place. Je l'ai fait remplacer et les problèmes ont disparu en grande partie (touchons du bois !), mais je recommanderais de faire une vérification complète du moteur pour rester sur le côté sécuritaire, surtout avec la surchauffe et tout le reste. Je vous donne juste un chiffre approximatif, car je ne me souviens pas du montant exact, mais vous souvenez-vous du montant que vous avez dû débourser pour les réparations ? Par ailleurs, y a-t-il eu d'autres problèmes par la suite ? Ce serait vraiment bien de comparer nos notes. Merci beaucoup !

(Traduit de l'Anglaise)

Vous avez raison. Après avoir revu le mécanicien, le mystère a été élucidé. Apparemment, c'est le capteur de température d'huile moteur qui était à l'origine de tout ce remue-ménage. La bonne nouvelle, c'est qu'il est maintenant réparé et que l'harmonie a été rétablie sous le capot - plus de bruits bizarres et la surchauffe semble appartenir au passé. J'ai également trouvé un problème avec le niveau du liquide de refroidissement qui était curieusement trop bas. C'est un problème un peu coûteux, qui m'a coûté 52,50 €, mais j'espère que ce sera tout. Alors oui, en termes de coûts, voilà où j'en suis. Et depuis que j'ai quitté la cour du mécanicien, tout va bien et tout se passe bien. Je conseillerais cependant de faire une vérification complète du moteur. La tranquillité d'esprit après l'inspection vaut son pesant d'or. Bonne chance avec votre Arkana !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour vos suggestions. Il est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir ces problèmes et que c'est quelque chose de réparable, mais ce n'est pas bon pour le porte-monnaie ! En repensant à ma visite chez le mécanicien, il m'a aussi parlé d'un capteur de température d'huile moteur. Je suppose que cela laisse présager la fin de l'histoire, hein ? Les prix que vous avez mentionnés m'ont donné du fil à retordre. Mais bon, c'est mieux que d'avoir une voiture morte sur le parking. Je vais certainement m'arrêter chez un mécanicien avec vos conseils en main, et réserver un contrôle complet du moteur bientôt, je croise les doigts pour que tout se passe bien ! Merci encore, vos expériences m'ont donné un peu d'avance. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)