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SvenZim

2020 Fiat Argo présente de la fumée noire, une baisse de puissance et une faible consommation de carburant : Problème potentiel de sonde lambda ?

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Accélération par à-coups

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Perte de puissance du moteur

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Faible consommation de carburant

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Moteur instable

Bonjour, j'ai un petit problème avec ma Fiat Argo 2020, moteur à essence, qui a parcouru environ 49k km jusqu'à présent. Depuis peu, j'ai remarqué que de la fumée noire s'échappait lorsque j'appuyais sur la pédale, sans parler du voyant check engine qui s'allume sans arrêt. La puissance a baissé d'un cran, le moteur n'est pas aussi régulier, et il y a cette secousse ennuyeuse à l'accélération - cela et l'économie de carburant est dans le caniveau. Je suppose qu'il s'agit d'une sonde Lambda usée, mais je suis un peu méfiant car j'ai eu une mauvaise expérience chez le garagiste la dernière fois. Quelqu'un d'autre a été confronté à quelque chose de similaire ? Quel genre d'expérience avez-vous eue pour le faire réparer ? J'apprécie vraiment votre temps, les gars.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


Lehmann91

Hey, on dirait que vous avez un sacré calvaire. J'ai traversé une période difficile similaire avec ma Fiat Uno 2017. Cela ressemble définitivement à un problème de sonde Lambda comme vous l'avez deviné, et j'ai dû m'attaquer à la même situation. La partie céramique de la sonde était sale et bouchée, comme dans votre cas. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local, qui a dû la nettoyer de fond en comble. Ils ont utilisé un nettoyant spécial sans danger pour les capteurs, et cela ne leur a pas pris trop de temps. Pour être honnête, ils m'ont dit qu'une sonde Lambda encrassée n'est pas la fin du monde, mais qu'elle peut certainement nuire à la consommation de carburant, à la stabilité du moteur et, oui, même émettre une vilaine fumée noire. Un conseil d'un autre propriétaire de Fiat : veillez à choisir un garage fiable. Le dernier que j'ai utilisé a fait un travail remarquable. Après avoir nettoyé le capteur, ma Uno fonctionnait plus facilement qu'un couteau chaud dans du beurre ! J'espère que cela vous aidera et que votre problème sera bientôt résolu !

(Traduit de l'Anglaise)

SvenZim (Auteur)

Merci pour ces conseils avisés ! C'est un vrai soulagement d'apprendre ce qui s'est passé pour ton Uno. Tu te souviens de la somme que tu as déboursée pour le nettoyage ? Et est-ce que tu as eu des problèmes récurrents depuis ou est-ce que ton capteur se comporte bien maintenant ? A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Lehmann91

Hey heureux d'aider ! J'ai regardé mes vieilles factures et il s'avère que le mécanicien m'a coûté 375€ pour nettoyer et réparer la crasse à l'intérieur de la partie céramique de la sonde Lambda. C'est un peu cher payé, mais ça en vaut la peine. Et pour répondre à votre deuxième question, il n'y a plus eu de problème depuis. La sonde Lambda se comporte comme dans un rêve. Il n'y a plus de fumée noire ni de bégaiement du moteur, et l'économie de carburant est de nouveau au rendez-vous. Quel soulagement, n'est-ce pas ? J'espère que les choses se passeront aussi bien pour votre Argo ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

SvenZim (Auteur)

Ah, merci pour cette réponse détaillée ! C'est un peu cher, mais ça vaut le coup de rouler en douceur et de ne plus cracher de fumée noire, non ? C'est rassurant d'entendre que votre capteur se comporte bien depuis le nettoyage. Je suis très heureux de voir que vous m'avez aidé et que vous m'avez donné le coup de pouce nécessaire pour emmener mon Argo chez le garagiste local et faire vérifier la sonde Lambda. Je vais suivre votre conseil et choisir un garage fiable cette fois-ci - je ne me ferai plus avoir, merci beaucoup ! J'apprécie vraiment l'aide que vous m'apportez, bravo !

(Traduit de l'Anglaise)

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