2019 Hyundai Eon Problèmes de transmission et d'ABS à 26 631 KM

Je peux tout à fait comprendre vos malheurs. Je conduis un Hyundai Tucson 2016 et j'ai vécu quelque chose de similaire. Le mien avait accumulé environ 30k KM, puis les choses ont commencé à aller de travers avec la transmission changeant de place et un bruit de grincement hantant mes conduites. Une fois que je me suis retroussé les manches et que j'ai fait quelques recherches, il s'est avéré que j'avais le même problème que vous soupçonnez - un engrenage usé dans l'huile de ma boîte de transfert. J'ai d'abord pensé que ce n'était pas grave, mais j'avais tort. L'usure de l'engrenage était le signe d'un grave dommage interne qui, s'il n'était pas traité, pouvait potentiellement compromettre l'ensemble du système de transmission. Personne n'a envie de se retrouver avec une voiture en panne, n'est-ce pas ? Le mécanicien a fini par vidanger et remplir l'huile de la boîte de transfert et a effectué quelques tests pour s'assurer que tout était rentré dans l'ordre. Il a dû démonter certaines pièces pour accéder à la boîte de transfert, mais une fois cela fait, mon Tucson s'est remis à ronronner comme un chaton. Je n'ai pas eu de problème depuis. J'espère que votre Eon sera bientôt réparée. Et n'oubliez pas que ce sont parfois de petits problèmes qui se révèlent être de gros ennuis. Tenez-nous au courant, d'accord ? Bonne route !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, il semblerait que ma Hyundai Eon ait traversé une période similaire aux alentours de 28k KM. Le bruit de grincement et les changements de vitesse bizarres ne me sont que trop familiers. Comme le répondant précédent, mon mécanicien a découvert que l'huile de la boîte de transfert était devenue inopérante. Le voyant ABS s'est allumé comme un invité indésirable supplémentaire qui s'est avéré être lié au même problème. Une fois la boîte de transfert vidangée et remplie, ainsi que quelques autres ajustements mineurs, j'ai eu l'impression de conduire une machine toute neuve. Cela en valait vraiment la peine, même si je ne vais pas mentir, j'étais inquiet du coût. Si vous vous en souvenez, combien avez-vous payé pour régler le problème ? Par ailleurs, avez-vous rencontré d'autres problèmes avec votre Tucson depuis que vous avez réglé le problème d'huile ? Merci pour votre aide. J'ai hâte de remettre mon Eon sur les rails ! Je vous souhaite un bon voyage.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, je suis heureux d'apprendre que vous connaissez les symptômes que j'ai décrits. Voici ce qu'il en est : la réparation de l'engrenage usé dans l'huile de la boîte de transfert m'a coûté environ 210 €. Je sais, n'est-ce pas ? Ce n'est pas la solution la plus économique, mais, encore une fois, rien ne l'est lorsqu'il s'agit d'entretenir une voiture ! Pour répondre à votre autre question, depuis mon passage chez le mécanicien, je n'ai pas eu d'autres problèmes. L'opération consistant à vidanger l'huile de transmission usée et à la remplacer a entièrement résolu le problème. Aujourd'hui, mon Tucson est aussi souple et fiable que jamais, tout comme lorsque je l'ai acheté. La tranquillité d'esprit que procure le fait de savoir que je ne serai pas bloqué quelque part à cause d'une transmission défectueuse n'a pas de prix, alors vraiment, c'était de l'argent bien dépensé. J'espère que cela vous aidera pour votre Eon. Réglez ce problème au plus vite, vous ne le regretterez pas ! Conduisez prudemment et tenez-nous au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos conseils, les gars ! J'apprécie vraiment vos contributions. Il semble en effet que l'usure de l'engrenage de la boîte de transfert soit le coupable. Et merci d'avoir mentionné le coût de l'opération ; c'est sûr que ça fait mal au portefeuille, mais je suppose que c'est l'une de ces dépenses sur lesquelles on ne veut pas lésiner. J'espère qu'une fois que ce sera réglé, je n'aurai plus de problèmes. Qui aurait pu croire que ces petits signes pouvaient indiquer un problème aussi important ! J'en tirerai les leçons qui s'imposent et je me souviendrai de ne pas ignorer les bruits et les lumières à l'avenir. Je me rendrai bientôt chez un autre mécanicien pour lui faire part de notre diagnostic. Je croise les doigts pour que ma vieille Hyundai ronronne bientôt comme un chaton, et ce n'est pas trop tôt ! Je vous tiendrai tous au courant de l'évolution de la situation. D'ici là, soyez prudents sur les routes, mes amis !

(Traduit de l'Anglaise)