2018 Seat Tarraco ne démarre pas : Problème possible au niveau du relais principal de l'unité de contrôle du moteur

J'ai eu un problème similaire avec ma Seat Leon 2015. Avec le temps, le relais principal s'est emballé. Oui, j'ai dû me gratter la tête pour savoir pourquoi ma chérie ne s'allumait pas. Bizarrement, il n'y avait pas d'autres symptômes comme des lumières de tableau de bord ou des bruits alarmants. Un jour, le moteur a refusé de démarrer, j'ai pensé que la batterie était grillée mais il s'est avéré que c'était le relais principal. Je l'ai emmenée au garage où ils ont fait un test de diagnostic et boum, ils ont mis le doigt sur le relais principal de l'ECU. Je comprends, personne n'aime entendre "problème d'ECU", mais ce n'était pas la fin du monde. Ils ont remplacé le relais et réglé le câblage correspondant. Après la réparation, la voiture a repris la route comme si de rien n'était. Il est important de ne pas essayer d'ignorer ou de remettre ce problème à plus tard, car il s'agit d'un problème important. Il s'agit des systèmes de carburant et d'allumage, qui sont les éléments vitaux de votre voiture. Assurez-vous de le faire vérifier et de le réparer le plus rapidement possible. Ne vous stressez donc pas trop, passez au garage et faites-le examiner. Les choses arrivent, et cela fait partie de l'expérience de la possession d'une voiture. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Je vous remercie de partager votre expérience avec le problème de l'ECU. Je suis un peu soulagé de savoir que ce n'est pas la fin du monde en soi, mais oui, je comprends l'urgence maintenant. Le fait que le moteur ne démarre pas est une véritable plaie. Vous vous rappelez à peu près combien vous avez dû débourser pour le remplacement du relais et les travaux de câblage ? Et juste par curiosité, est-ce que quelque chose de similaire ou d'autre est apparu depuis que vous avez résolu ce problème ? Merci encore, j'apprécie !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, pas de souci, je suis heureux de pouvoir vous aider ! J'en viens maintenant à vos questions. La réparation du relais principal m'a coûté environ 120 € - oui, c'est le coût de la réparation du relais défectueux. Ce n'est pas si mal dans l'absolu. Pour ce qui est des autres bizarreries ? Heureusement, non, pas après ce gros problème de relais. Depuis que mon mécanicien a réglé le problème du relais principal, ma Seat Leon ronronne comme un chaton. Pas un seul problème jusqu'à présent (touchons du bois !). Les voitures, hein ? Elles peuvent vous donner mal à la tête un jour et ronronner comme des animaux de compagnie parfaitement sages le lendemain ! N'oublie pas : Chaque fois que vous avez l'impression que quelque chose ne va pas, il est toujours préférable de le faire vérifier le plus tôt possible. C'est le principe de la prévention et de la guérison. Après tout, cela fait partie de la vie d'un propriétaire de voiture. Tenez bon !

(Traduit de l'Anglaise)

Aha, vous ne pourriez pas avoir plus raison ! Les voitures, parfois c'est du gâteau et d'autres fois, ça donne envie de s'arracher les cheveux. Merci de m'avoir communiqué les coûts et de m'avoir rassuré sur les suites possibles. Cela me soulage un peu. 120€, ce n'est pas trop cher payé pour que ma Tarraco retrouve sa gloire. Je vais certainement suivre votre conseil et l'amener chez un mécanicien le plus rapidement possible. Merci encore pour votre aide, j'apprécie vraiment ! Je vous souhaite bonne chance avec votre Leon, mais d'après ce que j'entends, elle est entre de bonnes mains !

(Traduit de l'Anglaise)