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HendrikRacer

2018 Nissan Qashqai Problème de surchauffe : Défaillance présumée du capteur de température du liquide de refroidissement

Surchauffe

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Hé les amis, j'ai un peu de mal avec mon Nissan Qashqai 2018 qui a fonctionné pendant 81238 KM sur le moteur à essence. Récemment, elle a été en surchauffe BIG temps avec son voyant check engine faisant une apparition stark de nulle part. Je ne suis pas mécanicien, mais j'ai l'intuition qu'il s'agit d'un capteur de température du liquide de refroidissement défectueux. Je suis sûr que je ne suis pas le seul à avoir ce problème. J'aimerais connaître vos expériences avec des problèmes similaires. Une autre question : comment vos mécaniciens se sont-ils occupés de ce problème ? Ma dernière visite au garage m'a laissé un goût amer dans la bouche, vous voyez ce que je veux dire ? Tous les commentaires sont les bienvenus, merci !

(Traduit de l'Allemande)

6 commentaire(s)


Rainman

Hey, je comprends tout à fait votre combat. J'ai eu quelque chose de similaire sur mon Nissan Juke 2015 il y a quelques mois. Au départ, j'ai pensé qu'il pouvait s'agir d'un thermostat défectueux, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câble défectueuse sur le capteur de température du liquide de refroidissement, tout à fait similaire à votre suspicion. J'ai donc pris la décision de le confier à un garage. Ils ont très bien diagnostiqué le problème, il s'avère qu'il émettait un faux signal de surchauffe et qu'il était bloqué en mode surchauffe. Pour résoudre le problème, ils ont remplacé le capteur et la prise. Il leur a fallu une bonne partie de la journée pour régler le problème, mais depuis, le Juke fonctionne comme un rêve. Je ne peux pas dire qu'il s'agissait d'un problème qui mettait la vie en danger, mais c'est certainement quelque chose qu'il faut prendre en charge le plus tôt possible pour éviter d'autres maux de tête. Tous mes vœux de réussite.

(Traduit de l'Allemande)

HendrikRacer (Auteur)

J'apprécie vraiment la réponse et je suis heureux de savoir que je ne suis pas le seul à être confronté à ce genre de problèmes. Je suis content que ton Juke soit de nouveau en état de marche. Je suis juste curieux de savoir si tu te souviens à peu près de ce que t'a coûté le remplacement du capteur et de la prise ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis la réparation, ou est-ce que tout va bien sous le capot ? A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Rainman

Bonjour, c'est un plaisir d'avoir de vos nouvelles. En ce qui concerne le coût, j'ai dû débourser près de 95€ pour réparer le câble défectueux du capteur, pièces et main d'œuvre comprises. Pour être honnête, c'était un peu dur pour mon portefeuille, mais c'était mieux que de voir mon moteur surchauffer toutes les cinq minutes ! Et depuis ce funeste passage au garage, mon Qashqai se comporte plutôt bien, sans le moindre problème. Ce problème de sonde de température du liquide de refroidissement a été rapidement étouffé dans l'œuf et mon Qashqai fonctionne depuis comme un vrai concombre ! J'espère que cela dissipe vos doutes ! Essayez de ne pas trop vous attarder sur ce problème et faites-le réparer rapidement, vous ne voudriez pas que votre voiture chauffe maintenant, n'est-ce pas ? Tous mes vœux de réussite !

(Traduit de l'Allemande)

HendrikRacer (Auteur)

Hey, merci pour la réponse rapide et pour les informations sur les dépenses - ça m'aide beaucoup à me préparer mentalement ! C'est bien de savoir que ta voiture se porte bien après la réparation, ça me rassure un peu. Je vais réserver ma petite Nissan au garage dans les plus brefs délais, je ne peux pas laisser ses composants internes grillés devenir une gêne à chaque fois que je l'emmène faire un tour. Une fois de plus, votre expérience m'a été d'un grand secours. Je vous remercie pour vos réponses détaillées et je vous souhaite d'innombrables balades avec votre Juke !

(Traduit de l'Allemande)

Giulio

Bonjour, mon qashqai 2016, a le problème qu'à un certain moment l'indicateur de température monte au rouge, en même temps le rouge moteur s'allume, mais sans éteindre le moteur après quelques minutes l'indicateur de température revient à la position normale et le voyant,moteur s'éteint, l'autre problème est que l'air chaud du chauffage ne fonctionne pas, je ne sais pas si les deux choses sont liées, je suppose que la vanne thermostatique a été changée. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, mes salutations distinguées.

(Traduit de l'Italienne)

Meilleure réponse

CarlyMechanic

@Giulio

Bonjour, mon qashqai 2016, a le problème qu'à un certain moment l'indicateur de température monte au rouge, en même temps le rouge moteur s'allume, mais sans éteindre le moteur après quelques minutes l'indicateur de température revient à la position normale et le voyant,moteur s'éteint, l'autre problème est que l'air chaud du chauffage ne fonctionne pas, je ne sais pas si les deux choses sont liées, je suppose que la vanne thermostatique a été changée. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, mes salutations distinguées.

Il semble que vous soyez confronté à plusieurs problèmes différents. La fluctuation de la jauge de température et le voyant du moteur peuvent être dus à un capteur de température du liquide de refroidissement défectueux ou à un problème au niveau du système de refroidissement, comme un radiateur obstrué ou une pompe à eau défaillante. L'absence d'air chaud provenant du chauffage peut être due à un problème au niveau du noyau de chauffage ou à un niveau de liquide de refroidissement trop bas. Je recommande de commencer par vérifier le niveau et l'état du liquide de refroidissement. S'il est bas ou sale, il peut être utile de faire rincer et remplir le système. Si le liquide de refroidissement est en bon état, il peut être utile de demander à un mécanicien d'inspecter le système de refroidissement et le radiateur. Tenez-nous au courant de vos progrès et faites-nous savoir si vous avez d'autres questions.

(Traduit de l'Anglaise)

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