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2018 Lexus LX Diesel Check Engine Light et DPF Regeneration Issues : Recherche de conseils et de recommandations de mécaniciens fiables

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Défaut de régénération du DPF

Bonjour à tous, j'ai un petit problème avec ma Lexus LX diesel 2018. Il a fait environ 106833 km et maintenant j'ai le voyant check engine qui m'éclaire, le DPF ne se régénère pas et il y a ce redoutable voyant sur le compteur de vitesse. J'ai déjà eu une expérience douteuse avec un mécanicien et je ne peux m'empêcher de penser qu'il s'agit peut-être d'un problème de réservoir Ad Blue vide ? Quelqu'un ici a eu une expérience similaire et des conseils sur la façon de traiter ce problème ? Des conseils pour trouver un mécanicien digne de confiance seraient également très appréciés !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


DomWheels

Hey ! Je vous comprends ! J'ai eu un problème similaire avec ma Lexus IS diesel 2013 il y a quelques années, à peu près au même kilométrage que le vôtre. Mon voyant AdBlue s'est allumé et le voyant check engine aussi. Il s'est avéré que mon niveau d'AdBlue était en effet beaucoup trop bas. Le liquide AdBlue fonctionne avec le système de réduction catalytique sélective (SCR) pour réduire les émissions de gaz d'échappement, il est donc important de ne pas l'ignorer si le témoin s'allume. Mon garagiste local, en qui j'ai confiance, a examiné la situation. Ils ont rempli mon réservoir d'AdBlue, réinitialisé les voyants d'avertissement et réglé le problème du DPF. Ce n'était pas vraiment un problème catastrophique pour la voiture, mais l'entretien est nécessaire pour la longévité du véhicule. Pour trouver un bon mécanicien, faites confiance à votre instinct, vérifiez les avis en ligne et demandez des devis à plusieurs endroits avant de vous décider. Ainsi, vous n'aurez pas l'impression de vous faire rouler. Nous vous souhaitons bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

FlowKrid (Auteur)

Bonjour à tous ! Votre situation a un air de déjà vu pour moi. J'ai été confronté à un drame similaire avec mon 2018 LX diesel il n'y a pas si longtemps ! Ce voyant AdBlue et ce combo check engine m'ont définitivement inquiété. Je suis content d'entendre que ça s'est arrangé pour autant. Cela me donne de l'espoir, vous avez éveillé ma curiosité. Vous souvenez-vous de la somme que vous avez dû débourser chez le garagiste pour faire réparer votre véhicule ? Et y a-t-il eu d'autres problèmes ou des problèmes similaires depuis avec votre Lexus IS ? Cela vaut la peine de le savoir pour tous ceux qui pourraient être confrontés à ce problème à l'avenir. Dans l'attente de votre réponse, je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

(Traduit de l'Anglaise)

DomWheels

Bonjour à tous ! Ah, les souvenirs de l'aventure AdBlue me reviennent en mémoire. Alors oui, le coût. Ce n'était pas trop dramatique - j'ai déboursé 65€ et cela a permis de régler tout le fiasco de l'AdBlue. Ils ont rempli le réservoir et ont réglé le problème du "niveau d'AdBlue trop bas". Une bonne affaire à mon avis. Depuis lors ? Ma Lexus IS est solide comme un roc. Toute cette histoire avec l'AdBlue et le voyant Check Engine n'était qu'un cas isolé. Je suppose que la voiture avait juste besoin d'un peu d'entretien, vous voyez ce que je veux dire ? Alors oui, depuis cet épisode, elle ronronne comme un chat bien nourri. Merci d'avoir demandé !

(Traduit de l'Anglaise)

FlowKrid (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé vos expériences ! Honnêtement, j'étais assez anxieux mais vos deux contributions m'ont un peu rassuré. Alors, 65€, hein ? Ce n'est pas si mal, je pense. Je vais suivre votre conseil de vérifier les avis et de demander des devis à plusieurs endroits. Il semble que ma Lexus ait juste besoin d'une dose de soins, comme je l'ai dit. Cela a été d'une grande aide. Je vous tiendrai tous au courant de l'évolution de la situation. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

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