2016 Volvo XC70 Diesel : Dépannage de la fumée noire, de la baisse de puissance et de l'augmentation de la consommation de carburant

Bonjour à tous ! Je comprends tout à fait votre problème. J'ai une Volvo XC90 2013 et j'ai rencontré un problème similaire il y a quelque temps. Il s'est avéré que le régulateur de pression de carburant était défectueux et son remplacement a permis de résoudre le problème. C'était un problème assez sérieux. La fumée noire que vous voyez est due à une combustion incomplète. Et oui, elle peut certainement être due à l'injection de plus de carburant que nécessaire, ce qui peut se produire si le régulateur ne fait pas correctement son travail. Ma voiture avait également des problèmes de démarrage à froid et de puissance, tout comme la vôtre. Au garage, les mécaniciens ont effectué un diagnostic approfondi et identifié le problème. Après avoir remplacé le régulateur de pression de carburant, ils ont également effectué quelques essais de fonctionnement pour s'assurer que le problème était entièrement résolu. Et c'est ce qui s'est passé. L'odeur a également disparu après les réparations et le voyant du moteur s'est éteint. Ma voiture est revenue à la normale et j'ai eu la même sensation de conduite qu'avant, si ce n'est meilleure. Cela vaut donc la peine de vérifier le régulateur de pression de carburant de votre XC70. J'espère que votre voiture sera bientôt réparée ! Merci beaucoup.

(Traduit de l'Allemande)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec votre XC90 ! Ta description fait mouche - c'est exactement ce que j'ai vécu. C'est exactement ce que j'ai vécu. Je vais certainement me pencher sur le problème du régulateur de pression de carburant. Au fait, si vous me permettez de vous poser la question, pouvez-vous vous rappeler à peu près combien ce type de réparation vous a coûté ? Et avez-vous remarqué quelque chose de particulier sur votre véhicule depuis la réparation, comme l'apparition de nouveaux symptômes ? Il est toujours bon de savoir ce qu'il pourrait y avoir sur la route. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Je suis heureux que mon expérience ait pu vous aider à résoudre vos problèmes avec votre Volvo. En ce qui concerne le coût de la réparation, pour le problème du régulateur de pression de carburant, cela m'a coûté 250 euros. Mais bon, en y réfléchissant, ça me semble être un bon compromis pour ne plus avoir de fumée noire dans ma voiture, non ? Depuis qu'il a été réparé, je n'ai pas eu un seul problème avec ce vieil oiseau. Ce problème avec le contrôle du mélange et le fait qu'il soit trop riche ? C'est réglé. Les mécaniciens ont fait un excellent travail, et ça se voit. Elle fonctionne aussi bien que lorsque je l'ai achetée. J'espère que ton véhicule sera bientôt remis sur les rails ! A la vôtre !

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour votre réponse rapide et toutes les informations utiles. Et oui, 250 euros semble être un prix raisonnable pour se débarrasser de ces problèmes et faire en sorte que la vieille fille fonctionne à nouveau en douceur. Je suis heureux d'apprendre que la vôtre fonctionne bien après la réparation, c'est rassurant ! J'ai pris rendez-vous avec mon mécanicien cette semaine. Je ne manquerai pas de leur indiquer le régulateur de pression de carburant. J'espère que tout se passera bien et que ma voiture sera remise en état. Vous avez été d'une grande aide. Merci encore ! Bonne route. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)