AnnelieseRacer
2015 Fiat Tipo Problème de surchauffe : Défaillance possible de la pompe à liquide de refroidissement ?
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Surchauffe
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Bonjour à tous ! Je vous remercie de nous avoir fait part de votre expérience concernant le problème de pompe à liquide de refroidissement sur votre Bravo. Il s'agit d'une situation délicate, mais je suis heureux d'apprendre que votre garagiste a réussi à régler le problème. Vous rappelez-vous à peu près combien cela vous a coûté ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis la réparation ? J'essaie juste de garder un œil sur d'éventuelles surprises. Bonne route ! Bonne route !
(Traduit de l'Anglaise)
Je suis heureux que mon expérience antérieure ait pu vous aider ! Si je me souviens bien, l'endommagement de l'unité de contrôle de la pompe m'a coûté environ 220 euros. Mais croyez-moi, cela valait chaque centime. En effet, si je ne l'avais pas réparé, les dégâts causés au moteur auraient fait un trou bien plus important dans ma poche. Depuis qu'ils l'ont réparé, aucun autre problème n'est apparu. La pompe à liquide de refroidissement fonctionne parfaitement. Tout s'est déroulé sans problème, du moins jusqu'à présent. Je vous conseille donc vivement de faire vérifier votre véhicule par un professionnel dès que possible, afin d'éviter tout problème grave. Restez prudent sur la route, bravo !
(Traduit de l'Anglaise)
Bravo pour les détails ! Le fait de savoir que vous avez navigué sans encombre jusqu'à présent me conforte dans l'idée de régler le problème. Je vais certainement le faire vérifier par un professionnel tout de suite. L'expérience semble valoir chaque centime, comme vous l'avez dit. J'espère que ma Fiat Tipo naviguera également sans problème après la réparation. Je vous remercie encore une fois pour votre avis, je l'apprécie vraiment. Bonne route à vous aussi !
(Traduit de l'Anglaise)
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Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Fiat Bravo 2012. Ces symptômes que vous décrivez, il semble en effet qu'il s'agisse d'un problème au niveau de la pompe à liquide de refroidissement. Dans mon cas, il y avait un câble défectueux sur la pompe/unité de contrôle. C'était un peu grave car si ce n'était pas contrôlé, cela pouvait causer de graves dommages au moteur. Je l'ai fait réparer par mon garagiste local. Ils ont dû remplacer le câble et ont également effectué quelques travaux sur l'unité de contrôle. Il ne s'agissait pas d'un travail de bricolage, mais bien d'une intervention professionnelle. Le moteur a commencé à fonctionner en douceur après la réparation. Restez prudent sur la route, hein ? A la vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)