2015 Dacia Logan Problèmes de voyant ABS et de restriction fonctionnelle du système ASC

J'ai eu un problème similaire avec mon Dacia Duster 2012, moteur à essence. Même kilométrage, même voyant ABS clignotant et comportement bizarre du système ABS/DSC. Après quelques recherches, il s'est avéré que mes soupçons étaient justes, les ingénieurs ont trouvé un problème avec le système ASC de restriction fonctionnelle. Ne vous inquiétez pas, ce n'est pas un problème majeur. Mon mécanicien de confiance a effectué quelques diagnostics et a découvert que le problème était dû à un défaut du relais ASC. Oui, il avait déjà vu cela auparavant. La solution ? Il devait le remplacer. Il s'est acquitté de la tâche sans fioriture ni fanfare, en faisant preuve d'une expertise sans faille. Il s'agissait d'une réparation assez simple, rien de trop grave. Je ne peux pas vous donner les détails du prix, mais il était tout à fait raisonnable. Donc, sur la base de mon détour, je vous suggère de demander à un mécanicien de confiance de faire un contrôle approfondi et si le relais ASC fait des siennes, vous aurez probablement à faire face à une réparation similaire. J'espère que cela vous aidera à résoudre votre dilemme. Tenez-nous au courant et bonne chance ! Bonne route !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, Wow, votre scénario ressemble étrangement à celui auquel je suis confronté en ce moment. Je n'aurais jamais pensé que le relais ASC pouvait être à l'origine de tout cela. Ouf ! Si seulement tous les problèmes de voiture pouvaient être résolus aussi facilement, n'est-ce pas ? Vous souvenez-vous du montant facturé par votre garagiste pour le diagnostic et le remplacement de ce relais défectueux ? Votre Dacia s'est-elle comportée d'une manière ou d'une autre depuis que ces problèmes ont été résolus ? J'essaie juste de savoir à quoi m'attendre. Merci encore pour vos conseils et bonne route !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Ah, la piqûre au portefeuille, la partie que nous voulons tous éviter ! Si ma mémoire est bonne, l'éradication du bug du relais ASC de ma Dacia m'a coûté environ 90€. Un chiffre tout à fait acceptable pour redonner vie au vieux moteur, je pense. En ce qui concerne le comportement après la réparation, c'est du tout cuit - ou plutôt du tout roulant - depuis. Le témoin d'ABS n'est pas réapparu, et il n'y a pas eu d'autres problèmes. Des problèmes avec l'ASC ? Réglés depuis que j'ai vu le fidèle mécanicien. Il semblerait donc que vous soyez sur le point de recevoir de bonnes nouvelles similaires. Gardez une ligne ouverte ici, j'ai hâte d'entendre parler de la conduite en douceur, une fois que vous aurez aplani les rides ! Prenez soin de vous et bonne route !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Aaah, je vois ! 90€, c'est raisonnable, et c'est dans les limites de mon budget. Quel soulagement ! Je m'attendais à devoir débourser un peu plus que cela. Je suis rassuré de savoir que vous n'avez pas eu de problème après la réparation, et j'espère qu'il en sera toujours ainsi ! Je pense donc que je vais bientôt passer chez le garagiste. Je croise les doigts pour que tout se passe aussi bien et qu'il n'y ait plus de problèmes d'ABS par la suite. Merci de m'avoir prévenu. Si tout va bien, je reviendrai ici avec une mise à jour, j'espère de bonnes nouvelles, sur la situation de Dacia bientôt ! Je vous souhaite bonne chance et bonne route à vous aussi !

(Traduit de l'Anglaise)