2014 Kia Ray - Problèmes de consommation de carburant et de témoin de contrôle du moteur

Hey ! Vos symptômes me semblent assez familiers. J'ai une Kia Soul 2017, et j'ai vécu quelque chose de très similaire. Le voyant check engine s'est allumé, la consommation de carburant a grimpé en flèche, et cette mauvaise odeur d'émissions... ce n'était pas une partie de plaisir ! Il s'est avéré que le problème était exactement comme vous le soupçonniez - la connexion du câble/de la fiche à la soupape d'air secondaire et à la pompe d'air secondaire était défectueuse. Permettez-moi de vous dire que ce n'était pas un problème mineur. Le niveau d'inefficacité qu'il entraînait, clairement visible dans la consommation de carburant, était vraiment surprenant. Le garage a réparé les connexions défectueuses, mais a également dû remplacer la pompe. Elle était grillée à cause d'un fonctionnement inefficace continu. Ils ont également fini par remplacer la soupape d'air. Cela peut paraître terrible, mais une fois les travaux terminés, ma Soul ronronnait à nouveau comme un chaton satisfait. Votre Kia Ray pourrait également avoir besoin de ce genre de traitement. Je vous souhaite bonne chance et j'espère que votre mécanicien fera un meilleur travail cette fois-ci. Tenez-nous au courant ! Bonne route à vous aussi !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, votre description me donne la chair de poule car elle est tellement similaire à ce qui arrive à ma Ray. C'est rassurant mais un peu angoissant de savoir qu'il pourrait s'agir de la valve d'air et de la pompe. Vous rappelez-vous combien cette opération vous a coûté ? Mon mécanicien a tendance à gonfler les prix, ce que je ne voudrais pas revivre. Par ailleurs, y a-t-il eu d'autres problèmes liés à ce problème depuis votre réparation ? Merci pour votre aide et vos conseils. J'apprécie que vous partagiez votre expérience. Bonne route !

(Traduit de l'Anglaise)

Je comprends tout à fait votre situation actuelle. Le voyant "check engine" est un classique qui fait mal au cœur, n'est-ce pas ? Surtout si vous avez un peu l'étoffe d'un mécanicien. En ce qui concerne votre question sur les dégâts subis par mon portefeuille, je m'en souviens assez bien - il s'agissait, après tout, d'une somme rondelette de 95 euros. Cela couvrait la réparation de la mauvaise connexion câble/bouchon entre la valve d'air secondaire et la pompe d'air secondaire. Je dois admettre que c'était un peu un coup dur, d'autant plus que c'était inattendu. Mais compte tenu de l'amélioration de la consommation de carburant après la réparation, je suppose que cela valait la peine de cracher le morceau. Et pour répondre à votre question suivante, depuis que le mécanicien a fait son travail, il n'y a pas eu de résurgence du même problème - l'affaire de la valve d'air défectueuse a été totalement réglée. C'est la tranquillité d'esprit, mon vieux ! Alors, accrochez-vous bien. Espérons que votre mécanicien n'essaiera pas de vous rouler dans la farine cette fois-ci. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Bon voyage !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Ahh, 95 €... une pilule amère à avaler mais pour la tranquillité d'esprit et l'économie de carburant... ça en vaut la peine. Je suis heureux d'apprendre que le problème ne s'est pas reproduit pour vous, cela me donne l'espoir dont j'ai tant besoin. Merci beaucoup d'avoir pris le temps de partager toutes ces informations. Cela m'a donné une meilleure idée de ce qui m'attend. Je vais faire examiner Ray demain à la première heure, souhaitez-moi bonne chance ! Je ferai un rapport ici sur l'évolution de la situation. Merci encore et bonne route !

(Traduit de l'Anglaise)