LeoBaum
2014 Hyundai Porter : Besoin de conseils sur les symptômes d'un dysfonctionnement suspecté du capteur de cliquetis
Faible consommation de carburant
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Accélération par à-coups
Bruit bizarre du moteur
Perte de puissance du moteur
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Bonjour à tous ! Ton histoire avec le problème du câble et de la fiche m'a fait penser à quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon Hyundai Porter il y a quelque temps, et ton explication correspondait parfaitement à ce qui s'était passé. Je vous avoue que c'est toute une aventure quand ces petites bestioles commencent à faire des siennes, n'est-ce pas ? Juste par curiosité, vous souvenez-vous du montant approximatif que vous avez dû débourser pour la réparation ? Et est-ce qu'il y a eu d'autres bizarreries avec votre Elantra depuis cette réparation ? Il est toujours bon de se préparer à la prochaine surprise que nous réservent ces créatures imprévisibles. A la vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! N'est-ce pas amusant de voir à quel point ces moteurs peuvent nous tromper ? Mais oui, pour répondre à ta question, faire réparer le problème du câble et de la prise m'a coûté 95,00 €. Mais depuis, mon Elantra se comporte bien, elle ronronne comme un chaton ! Lorsque votre mécanicien a réglé le problème, il ne s'est pas contenté de réparer le câble/la fiche défectueux(se), il s'est également assuré que toutes les connexions étaient propres et qu'il n'y avait pas d'autres problèmes sous le capot. C'est vraiment un bon gars ! Oh, et à propos de la débâcle du capteur de cliquetis que vous avez mentionnée, oui, c'était un problème avant, mais il n'y a pas eu de grincement depuis la dernière visite chez le mécanicien. Cela fait mal au portefeuille, c'est sûr, mais au bout du compte, cela fait du bien d'avoir une voiture qui roule sans souci. Conduisez prudemment et profitez de votre Hyundai Porter ! C'est une sacrée voiture. J'espère qu'il ne s'agit que du câble ou de la prise dans votre cas aussi. A la vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
Hé ! Mon Dieu, les gars, ces histoires de voitures sont tout simplement étonnantes ! Le câble/la prise sournois(e) dont vous avez tous deux fait l'expérience semble en effet être une possibilité - je ne manquerai pas de le faire vérifier. Heureusement, la dépense ne semble pas avoir frappé votre poche trop durement, et vous avez tous les deux gardé votre sang-froid. Il est très intéressant de voir comment une pièce défectueuse apparemment mineure peut se camoufler, n'est-ce pas ? Je suis également heureux d'apprendre que tout va bien avec vos Elantra. Vos conseils m'ont été très utiles. Vous m'avez bien armé pour ma prochaine visite chez le mécanicien. Je croise les doigts pour que ce ne soit qu'un problème de câble et de bouchon, et non de capteur de cliquetis. Merci beaucoup pour votre aide généreuse, la communauté Hyundai est vraiment forte ! Prenez soin de vous et à l'avenir, je vous souhaite de rouler sans problème. A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
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Les symptômes de votre Hyundai Porter me semblent très familiers. Il y a quelques mois, ma Hyundai Elantra 2013 a eu exactement le même problème : Voyant check engine, puissance moteur réduite, et accélération bancale. J'ai même eu les mêmes soupçons, Sire - un capteur de cliquetis en panne ! Vous savez, au début, j'ai pensé qu'il s'agissait d'un simple problème qui pouvait être facilement résolu. Rien de grave, n'est-ce pas ? Mais ce n'est pas le cas ! Après avoir transporté mon Elantra chez mon garagiste local de confiance, il s'est avéré que c'était le câble/la fiche qui était défectueux ! J'ai été surpris moi aussi. Le mécanicien en charge, un gars que je connais depuis des années, a été assez consciencieux pour remplacer la pièce défectueuse, nettoyer toutes les connexions pour s'assurer qu'il n'y a pas de frottement et de corrosion, puis a fait tourner la boîte de vitesses pour vérifier si les choses revenaient à la normale ou non. Heureusement, cela a fonctionné, et ma chère Elantra est revenue à son meilleur niveau, ronronnant sur l'autoroute sans effort. Ouf ! Il ne s'agit peut-être pas d'un problème de capteur de cliquetis, mais vous pouvez également vérifier le câble/la fiche. Il n'y a pas de mal à l'écarter, n'est-ce pas ? Oui, c'était un problème assez sérieux, mais une fois qu'il a été résolu, mon Elantra fonctionnait comme du beurre sur une poêle chaude. Je pense qu'on ne sait jamais à quel point ces problèmes de voiture peuvent être importants. Bonne chance avec votre Porter !
(Traduit de l'Anglaise)