2008 Nissan Quest Problème de surchauffe avec dysfonctionnement possible de la pompe à liquide de refroidissement

Hey, c'est drôle que tu en parles, j'ai eu à peu près la même chose avec ma Nissan Maxima 2005 il n'y a pas très longtemps. J'ai eu les mêmes symptômes : surchauffe, témoin de contrôle du moteur, etc. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un problème de thermostat, mais rien n'y a fait. Il s'est avéré que c'était le câble de la pompe/unité de contrôle qui était défectueux. Le signal ne passait pas et c'était comme si la pompe à liquide de refroidissement n'existait pas. Le problème est assez grave, comme vous pouvez l'imaginer, car le moteur aurait pu surchauffer sans que le liquide de refroidissement ne circule correctement. Heureusement, mon mécanicien l'a repéré en analysant les codes d'erreur du voyant de contrôle du moteur. Pour y remédier, il a remplacé le câble défectueux et boum ! C'est reparti. Depuis, aucun bruit étrange ni aucun témoin lumineux n'est apparu. Cela vaut donc vraiment la peine de le faire examiner. Il peut s'agir d'un simple problème de câble, comme dans mon cas. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, Waouh ! Ta situation ressemble étrangement à la mienne. Je suis heureux d'apprendre que votre Maxima a retrouvé son ronronnement. Je ne sais pas si tu as eu un problème avec le câble défectueux, mais ton expérience confirme mes soupçons sur la pompe à liquide de refroidissement. Mais bon, j'essaie juste d'éviter tout "effondrement" (si vous voyez ce que je veux dire). Par curiosité, vous souvenez-vous de ce que vous avez déboursé pour le remplacement du câble ? Et à part le fait que tout fonctionne bien maintenant, avez-vous rencontré d'autres problèmes depuis que vous l'avez fait réparer ? Je croise les doigts pour vous et votre Maxima ! Merci.

(Traduit de l'Allemande)

Hey, Oui, votre problème a en effet touché une corde sensible chez moi. J'espère qu'il s'agit d'une solution simple et similaire pour votre Nissan Quest. Pour ce qui est de la réparation du câble, elle m'a coûté environ 220 €. C'est un peu cher payé, mais dans l'ensemble, le fait d'avoir résolu le problème de la fonction limitée de la pompe à liquide de refroidissement sans autres déboires mécaniques en valait vraiment la peine. Depuis cette réparation, ma Maxima fonctionne parfaitement - je croise les doigts et je touche du bois ! Je n'ai rencontré aucun autre problème ou obstacle depuis la réparation. Je vous recommande donc vivement de faire vérifier le problème de pompe à liquide de refroidissement que vous suspectez. Votre Nissan pourrait bien n'être qu'à un remplacement de câble du ronronnement apaisant d'un moteur en bonne santé ! Gardez la tête haute !

(Traduit de l'Allemande)

Merci d'avoir répondu en détail, j'apprécie vraiment l'effort. Vos coûts ne sont pas si mal si cela signifie que je me débarrasse de ce problème ennuyeux. Le fait de savoir qu'il n'y a pas eu d'effets secondaires désagréables depuis votre réparation me donne aussi confiance ! Mon Nissan et moi-même apprécions les conseils, les encouragements et l'aide que vous nous avez apportés. Je vais prendre contact avec mon mécanicien dès que possible, pour qu'il examine la pompe à liquide de refroidissement et les câbles. Je croise les doigts pour que ce soit aussi simple que la situation de votre Maxima. J'espère que c'est assez simple à régler sans me faire un trou important dans la poche. Je vais garder le moral ! Merci encore pour votre aide. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)