2004 Peugeot 406 Essence Coupure du moteur, problèmes d'ABS/DSC, feux éteints et batterie faible ; Recommandations d'un mécanicien pour l'entretien du véhicule

Bonjour, cela me semble familier. J'ai une Peugeot 407 de 2007, pas très loin de la vôtre, et j'ai été confronté à un problème assez similaire l'année dernière. Le moteur s'est arrêté, l'écran a averti de l'ABS/ESP et les feux ont fait un disco sur moi. Mon mécanicien a fini par découvrir qu'effectivement, le générateur était défectueux. Il ne chargeait pas correctement la batterie, perturbait les systèmes électriques et causait toutes sortes de problèmes, y compris la fonction ABS/ESP et les problèmes d'éclairage. Je dois vous dire que j'ai presque pensé à abandonner cette bonne vieille voiture. Il a fallu remplacer l'ensemble du générateur, ce qui a demandé un peu de travail. Ils ont réussi à le faire en quelques jours. Je ne suis pas un expert, mais cela semble assez sérieux, n'est-ce pas ? Assurez-vous simplement que le mécanicien que vous choisissez est digne de confiance et qu'il connaît son métier. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, votre situation ressemble étrangement à celle que je vis actuellement avec ma 406. Ton garagiste a donc remonté jusqu'à un générateur défectueux, hein ? Cela me donne un élément à prendre en compte lorsque j'expliquerai la situation la prochaine fois que je me rendrai chez le garagiste. Vous avez remplacé tout le générateur, wow ! Ça a l'air d'être du sérieux, en effet. J'espère que cela ne vous a pas coûté cher. Vous rappelez-vous combien cela vous a coûté ? Et depuis que vous l'avez fait réparer, avez-vous rencontré d'autres problèmes ou est-ce que ça s'est arrêté là ? Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, oui, le générateur défectueux a été une vraie plaie, je vous le dis. Il m'en a coûté 960,00 € pour le faire réparer. Mais depuis, je touche du bois, plus aucun problème ou signe problématique de la part de la vieille dame. Elle fonctionne comme de la soie. C'était un peu dur pour le portefeuille, mais honnêtement, ça en valait la peine quand on voit comment elle se comporte depuis. Je sais que c'est une somme assez importante pour y réfléchir à deux fois, mais si c'est le générateur qui fait foirer votre Peugeot comme cela a été le cas pour la mienne, le faire réparer est votre meilleure chance. C'est un peu un soulagement, pour être honnête, de savoir que le générateur ne va plus causer de problèmes soudains. J'espère que votre expérience se déroulera comme la mienne et que le garage connaît son métier. Je croise les doigts pour vous !

(Traduit de l'Anglaise)

Il s'agit d'une somme considérable de 960,0 €. Ce n'est pas vraiment de l'argent de poche, hein ? Mais le fait que vous me rassuriez en me disant que vous avez résolu tous les problèmes me soulage un peu. Il s'agit d'une opération qui ne se fait qu'une fois, ce dont j'ai vraiment besoin en ce moment. Je vous remercie sincèrement pour vos conseils et vos bons vœux. J'espère que mon mécanicien est aussi aveugle que vous lorsqu'il s'agit de repérer un générateur défectueux. Je croise les doigts pour qu'il règle les problèmes que j'ai eus aussi. Merci encore pour votre aide. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation une fois que la voiture aura fait son check-up. Bonne journée !

(Traduit de l'Anglaise)