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2003 Mazda Spiano Dysfonctionnements du moteur et voyants d'avertissement : Recherche de conseils et d'expériences similaires

La voiture ne démarre pas

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Perte de puissance du moteur

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Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Le moteur s'arrête de lui-même

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Moteur instable

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Défaut stocké

Bonjour à tous les propriétaires de Mazda, j'ai un problème avec ma Mazda Spiano 2003 à moteur essence, avec 254,637km. Mon moteur fait des siennes ; il s'arrête sans cesse de manière inhabituelle, le voyant check engine s'allume, la puissance fluctue, et parfois il ne démarre pas du tout. Pour couronner le tout, un voyant inquiétant s'allume sur le compteur de vitesse. L'ordinateur de bord indique des défauts mémorisés mais, comme vous pouvez le deviner, je me sens mal à l'aise à l'idée d'aller chez le mécanicien après ma dernière expérience amère. Est-il plausible qu'un contrôle moteur défectueux soit à l'origine de ce drame ? J'aimerais connaître vos expériences similaires, et en particulier la façon dont vous avez géré la situation avec votre mécanicien. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


LeoHotRod

J'ai une Mazda Premacy 2000, et l'année dernière, j'ai été confronté à une situation similaire : mon moteur ne cessait de faire des siennes, la puissance fluctuait, et les voyants d'avertissement ne me laissaient pas de répit. Il s'est avéré que le module de commande du moteur (ECM) avait rendu l'âme. Le module de commande du moteur contrôle et gère le fonctionnement du moteur du véhicule. Lorsqu'il est défectueux, il peut provoquer le type de symptômes erratiques que vous mentionnez. Votre symptôme d'arrêt inhabituel du moteur et de fluctuation de la puissance ressemble étrangement à ce qui est arrivé à mon Premacy. Je ne vais pas vous effrayer, mais ce n'était pas un petit problème. J'ai dû faire remplacer tout l'ECM. Mon conseil ? Faites-le vérifier et réparer au plus vite et trouvez un mécanicien en qui vous pouvez avoir confiance. Aussi ennuyeuse que la situation puisse paraître, essayez de vous ménager. J'espère que cela vous aidera. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

GWeber87 (Auteur)

Hey, Wow, votre expérience avec votre Premacy semble si similaire à ce que j'ai à faire ! Pour évaluer le coût, te rappelles-tu combien tu as déboursé pour faire remplacer ton ECM ? Je ne sais pas si tu as déjà eu des problèmes avec ta Premacy, mais c'est un peu plus compliqué que ça. J'apprécie l'aide que tu m'apportes, mec ! Merci beaucoup.

(Traduit de l'Anglaise)

LeoHotRod

Hey mec, Ah, la redoutable question du coût. Eh bien, mon portefeuille n'était pas vraiment ravi, laissez-moi vous le dire. Le remplacement de l'ECM m'a coûté environ 625,00 €. Je peux entendre votre portefeuille pleurer d'ici ! N'oubliez pas que ce coût comprend également la réparation du composant concerné. Maintenant, la bonne nouvelle, c'est que depuis que j'ai réglé ce problème, ma Mazda fonctionne comme un rêve. Plus d'arrêts inhabituels, plus de fluctuations de puissance et plus de voyants lumineux clignotant de manière inquiétante ! Bien sûr, il s'agit encore d'un ancien modèle, donc ce n'est pas comme si je roulais sans souci, mais le problème spécifique dont nous parlons a été réglé et l'est resté. Donc, bien que le coût initial ait été un peu élevé, cela en a valu la peine, du moins pour moi. J'espère que cela vous aidera ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

GWeber87 (Auteur)

Hey mec, ces 625 € semblent être un coup dur, mais le fait d'entendre parler de ta conduite en douceur après le remplacement me fait penser que ça vaut la peine de souffrir. Merci d'avoir partagé votre expérience et votre honnêteté. Je vais faire vérifier ma Mazda immédiatement. J'espère que mon ancien véhicule retrouvera son rythme de croisière. Je vous remercie de votre aide. Une tournée pour moi quand on se rencontrera ! Je vous remercie.

(Traduit de l'Anglaise)

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