2003 Hyundai Terracan : démarrages à froid difficiles et perte de puissance

Je vous comprends, j'ai été dans la même situation, ce n'est pas drôle du tout. J'ai aussi eu une Hyundai, une Santa Fe 2006 cependant, et je peux vous dire que j'ai vu ce voyant de contrôle du moteur qui ne voulait pas s'éteindre. Les mêmes symptômes, l'accélération lente, la consommation d'essence, et cette agaçante secousse... c'est comme du déjà vu. Quand je l'ai fait vérifier, il s'est avéré que mes canaux d'admission étaient fortement contaminés, comme si le méchant perturbait le mélange air-carburant. Le mécanicien a dit que cela bloquait des choses, restreignait le flux d'air et faisait travailler le moteur plus que nécessaire - d'où moins de puissance, de mauvais démarrages, plus de carburant consommé, et à peu près tous les problèmes que vous avez mentionnés. La réparation n'a pas été une partie de plaisir. Il fallait tout démonter, nettoyer les canaux, parfois même remplacer des pièces trop encrassées. Un conseil : ne négligez pas un problème potentiel avec les canaux d'admission. Cela pourrait vous éviter bien des maux de tête. Le faire vérifier en profondeur en vaut vraiment la peine. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de votre réponse ! J'ai compris, c'est la contamination des canaux d'admission. Je pense que j'aurais dû y penser. J'ai une impression de déjà vu car j'ai déjà eu affaire à des problèmes similaires dans une autre voiture. Je n'ai vraiment pas envie de recommencer, mais il vaut mieux s'y attaquer avant que ça ne s'aggrave, n'est-ce pas ? Maintenant, pour en venir à la partie la plus intéressante, puis-je vous demander approximativement combien cela vous a coûté en fin de compte ? Et depuis que vous l'avez fait réparer, avez-vous rencontré d'autres problèmes ? J'essaie juste de me préparer au moment où mon mécanicien me remettra la facture ! Je vous remercie pour votre aide, je vous en suis très reconnaissant !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis tout à fait d'accord ! Il est toujours préférable d'étouffer ces choses dans l'œuf avant qu'elles ne deviennent incontrôlables. En ce qui concerne les coûts, je ne m'en suis pas tiré à si bon compte, à vrai dire. Le nettoyage complet des canaux d'admission m'a coûté environ 425 euros. Ce n'est pas donné. Mais depuis, ma Hyundai se comporte comme une vraie championne : plus de démarrages à froid récalcitrants, ni d'agitation de taureau de rodéo. Et, heureusement, le système de contrôle de la marche en douceur qui me gênait est enfin opérationnel, ce qui en valait la peine. En touchant du bois, je n'ai pas encore vu de nouveaux problèmes de pincement de fesses liés à cela, alors je croise les doigts pour que cela reste ainsi ! J'espère que ton mécanicien ne t'a pas frappé trop fort ! Tenez-moi au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

Bon, d'accord ! La somme de 425 € semble assez élevée, mais si cela signifie la fin de ces maux de tête constants, je me dis que c'est un investissement qui en vaut la peine. Je suis en tout cas soulagé que vous ayez pu rouler sans problème après les réparations, et j'espère que mon Terracan fera preuve du même comportement louable. J'apprécie que vous partagiez votre expérience ! Cela a renforcé ma détermination. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de la situation avec mon mécanicien. Croisez les doigts pour moi et espérons que mon cauchemar se terminera bientôt. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)