06 Nissan Quest : perte de puissance, problèmes de moteur et problèmes potentiels de synchronisation vilebrequin-arbre à cames

Bonjour, je comprends tout à fait vos préoccupations. J'ai une Nissan Altima de 2003 et j'ai rencontré un problème similaire il y a quelque temps. Je me souviens avoir observé les mêmes symptômes : le redoutable voyant "check engine", des blocages inattendus et une perte de puissance. Dans mon cas, c'est un capteur de vilebrequin défectueux qui était à l'origine du problème. Tout d'abord, ne paniquez pas. Les moteurs parlent en quelque sorte lorsqu'ils sont mal à l'aise, et il est bon que vous les écoutiez. Dans mon cas, les garagistes ont effectué un diagnostic complet et ont identifié le capteur comme étant à l'origine du problème. Ils ont dû l'enlever et le remplacer par un nouveau, je me souviens que c'était un endroit assez ennuyeux à atteindre. Mais une fois remplacé, ma voiture s'est sentie comme neuve - le calage a cessé, la puissance est revenue et il n'y avait plus de métal dans l'huile. Ainsi, bien que ce problème m'ait inquiété au début et qu'il ne soit certainement pas le plus mineur, il a été résolu comme l'aurait fait un mécanicien professionnel. Assurez-vous donc de trouver un garage digne de confiance pour ce travail. J'ai repris la route en un rien de temps. Bonne chance avec votre Quest !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, la lecture de votre situation m'a donné des flashbacks. J'ai eu un problème similaire avec ma Nissan Quest de 2007. En lisant la réponse, je peux comprendre - le remplacement du capteur de vilebrequin a également fait l'affaire pour moi. Cela n'a pas été une mince affaire, mais une fois qu'il a été remplacé, tout s'est déroulé sans problème. Je me demande juste si vous vous souvenez à peu près de la somme que vous avez dû débourser pour la réparation ? Je me souviens vaguement de ce que j'ai déboursé, mais pas du montant exact, et je me demande si c'est à peu près la même chose. Et depuis la réparation, avez-vous rencontré d'autres problèmes avec votre Nissan ou tout va bien ? A bon entendeur !

(Traduit de l'Allemande)

La lecture de votre message me donne l'impression de remonter le temps. Ma Nissan Altima 2003 m'a aussi joué les mêmes tours. Comme je l'ai déjà dit, un échange de capteur de vilebrequin a permis de résoudre le problème, même si cela n'a pas été une promenade de santé. Pour ce qui est de l'argent, j'ai dû débourser 250 euros, si ma mémoire est bonne. Ce n'est pas vraiment de la petite monnaie, mais chaque centime en valait la peine, compte tenu de la douceur de fonctionnement de mon Altima aujourd'hui. Mais pour répondre à votre question sur d'autres problèmes - depuis que j'ai fait faire l'alignement des positions de l'arbre à cames et du vilebrequin, ma conduite est excellente, pas un seul problème à signaler. Je croise les doigts pour que cela continue ainsi ! Bonne chance avec votre Quest ! A la vôtre !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour à tous, j'apprécie vos conseils opportuns et le partage de votre expérience. Les situations similaires et vos résultats me donnent un peu de confiance dans ce scénario cauchemardesque. J'ai pris rendez-vous avec un garage local demain, je croise les doigts pour que ce soit "juste" le capteur de vilebrequin comme vous l'avez fait. C'est un peu un coup au portefeuille, c'est sûr, mais tant que cela permet à ma vieille Quest 06 de rouler en toute sécurité, je pense que c'est de l'argent bien dépensé. En entendant que vous n'avez pas eu d'autres problèmes après la réparation, j'ai un peu calmé mon anxiété. Je partagerai mes résultats dès que je les aurai. Merci beaucoup, les gars ! Vous avez tous été d'une grande aide. J'espère que le résultat sera positif. A la vôtre !

(Traduit de l'Allemande)