MiaMueller
'14 Hyundai i20 : Problèmes de batterie et dysfonctionnement possible du capteur de température de la batterie du véhicule
Batterie faible au démarrage du moteur
Lumières faibles ou vacillantes
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience, je me sens moins seul face à ce problème. Je suis heureux d'apprendre que vous avez réussi à dompter votre Elantra, ce qui me donne un peu d'espoir pour ma i20. Il semblerait que nos Hyundais aient tendance à faire les mêmes crises de colère ! Maintenant, juste pour le bien de mon portefeuille qui va se retrouver au garage, avez-vous une idée de combien vous a coûté le remplacement du capteur de température de la batterie ? Et depuis que vous l'avez réparé, d'autres problèmes sont-ils apparus ou votre Elantra est-elle vraiment aussi douce que de la soie depuis ? A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, je comprends tout à fait votre inquiétude face à la facture imminente du mécanicien, qui peut laisser une sacrée trace dans votre portefeuille. Mais dans le cas présent, cela en vaut la peine. Pour remettre mon Elantra sur les rails, la facture s'est élevée à environ 315,00 €. C'est un peu surprenant, je l'admets, mais vous conviendrez certainement que c'est un petit prix pour la tranquillité d'esprit et la douceur de la conduite. Je suis heureux d'annoncer que depuis que le capteur de température de la batterie a été réparé, la voiture fonctionne parfaitement. Absolument aucun autre problème. Les feux se comportent bien, la batterie est solide et en pleine forme, plus d'entrée en scène dramatique. Il semble que la petite touche magique du mécanicien ait effectivement chassé les gremlins ! Alors, appelez votre mécanicien, laissez-le s'occuper de ce problème. Votre Hyundai le mérite. Croyez-moi, le fait d'avoir résolu le problème en vaut la peine. Conduisez prudemment et tenez-moi au courant de l'évolution de votre i20 !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci de m'avoir rappelé. C'est en fait un prix décent compte tenu de la tranquillité d'esprit qu'il apporte. C'est une bonne chose que vous ayez pris les choses en main avec votre Elantra ! Il est réconfortant de savoir qu'elle fonctionne si bien après avoir réparé ce petit capteur gênant. L'agenda de ce week-end comprend maintenant une visite chez le mécanicien, c'est certain. Je suis soulagé de savoir que j'ai probablement affaire à un capteur de température de batterie défectueux plutôt qu'à un problème mystérieux. Je vais prévenir mon mécanicien et croiser les doigts pour que le problème soit résolu rapidement. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de mon i20. Je vous remercie pour toute l'aide que vous m'avez apportée, et continuez à profiter de la douceur de votre Elantra ! Je vous invite à rouler prudemment et à vous revoir dans le coin !
(Traduit de l'Anglaise)
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J'ai eu un problème similaire avec ma Hyundai Elantra 11 il n'y a pas très longtemps. Lorsque je démarrais le moteur, les lumières s'éteignaient et tout semblait un peu éteint. Il s'est avéré que vous aviez raison. C'était en effet le capteur de température de la batterie qui agissait bizarrement. Je l'ai emmené chez mon mécanicien, un vieux routier. Il a effectué un diagnostic en bonne et due forme qui a révélé le même problème. Avec sa touche magique, le capteur de température de la batterie a été remplacé, et voilà, la bête est revenue à son meilleur niveau. Ne le négligez pas ! Ce problème peut sembler mineur, mais il était suffisamment grave pour perturber les performances de ma batterie et l'efficacité électrique globale de la voiture, ce qui n'est pas une bonne nouvelle. Après tout cela, la vieille voiture fonctionne comme de la soie, plus de lumières bizarres ni de problèmes de batterie. J'imagine que votre Hyundai fait la même crise ! Bonne chance au garage !
(Traduit de l'Anglaise)