Tu veux savoir ce qu’est exactement la vanne EGR et quels sont les défauts potentiels de la vanne EGR ? Vérifie les informations ci-dessous.
Aujourd’hui, la vanne EGR est un composant du système d’échappement de tous les constructeurs automobiles. La vanne EGR et le refroidisseur EGR sont normalement situés près du bloc moteur.
La fonction principale de la soupape EGR est de réguler les gaz d’échappement qui entrent dans le circuit d’admission (débit EGR). Dans la plupart des véhicules, la vanne EGR est située très près du collecteur d’admission ou directement dans le refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement, s’il existe. Par rapport aux moteurs à essence, la section d’ouverture de la soupape est généralement plus grande que dans les véhicules diesel. Cela est dû au fait que le taux d’EGR des véhicules diesel est beaucoup plus élevé que celui des véhicules à essence.
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Il existe deux options différentes pour contrôler une vanne EGR. D’une part, il existe des vannes EGR pneumatiques qui sont actionnées par une soupape électromagnétique utilisant un vide. D’autre part, il existe des vannes EGR qui sont contrôlées directement par l’unité de commande du moteur (électriquement).
La vanne EGR est un petit composant dans le compartiment moteur, qui peut être difficile à trouver à la première vue.
La soupape EGR est équipée d’une entrée et d’une sortie pour les gaz d’échappement. De plus, en fonction de l’option de contrôle, une boîte à vide est installée ou un moteur électrique.
Symptômes d’une mauvaise vanne EGR
Dans la plupart des cas, un défaut du système RGE est lié à un problème de la vanne RGE.
Au fil du temps, les particules de suie présentes dans les gaz d’échappement se déposent sur la vanne EGR et le refroidisseur EGR. Tôt ou tard, ils pénètrent dans la mécanique de la vanne EGR. Cela peut faire que la vanne EGR ne puisse plus s’ouvrir ou se fermer correctement. Dans le pire des cas, la vanne EGR peut rester bloquée dans une position.
Ces symptômes peuvent se produire pendant la conduite :
- Illumination de la lampe de contrôle du moteur
- Diminution de la puissance du moteur
- Mouvement saccadé du moteur
- Forte formation de suie de l’échappement pendant l’accélération
- Entrée du code d’erreur pour la vanne EGR, tel que ‘Taux de la vanne EGR incorrect’ ou similaire.
Un moteur peut-il fonctionner sans vanne EGR ?
D’un point de vue technique, un moteur pourrait fonctionner sans avoir de vanne RGE ou de système RGE installé sans aucun problème.
La suppression de la vanne EGR peut également entraîner une augmentation des performances du moteur. En outre, la suppression de la vanne EGR peut empêcher la contamination du moteur, notamment du collecteur d’admission.
Mais attention, bien sûr, le système EGR est installé à l’intérieur du moteur pour une raison. La vanne EGR contribue grandement à répondre aux exigences croissantes de la réglementation sur les gaz d’échappement. Pour cette raison, il est strictement illégal dans la plupart des pays d’arrêter ou de retirer le système EGR.
Combien cela coûte-t-il de remplacer un problème de recirculation des gaz d’échappement ?
Les coûts de réparation d’un problème sur ton système EGR dépendent toujours de la raison spécifique du défaut. Dans la plupart des cas, la vanne EGR elle-même est défectueuse, ce qui peut coûter entre 100 et 500 dollars. La fourchette de coûts dépend spécifiquement du fait que le composant soit changé dans un atelier ou par toi-même.