Z4:n turvavyön luovutusjärjestelmä ei toimi, ratkaisuja tarvitaan

Minulla oli sama ongelma vuoden 2013 BMW M4:ssä viime kuussa. Vyön siirtomekanismi petti täysin, se ei enää auennut eikä vetäytynyt. Sain sen diagnosoitua korjaamolla, ja kävi ilmi, että hihnanluovutusyksikön servomoottori oli kuollut. Jouduin vaihtamaan koko hihnankuljettajayksikön, koska näitä osia ei myydä erikseen. Kyseessä ei ole kriittinen turvallisuusongelma, sillä turvavyö toimii edelleen normaalisti, sitä pitää vain kurottaa kauemmas taaksepäin, jotta siihen voi tarttua. Mutta sen korjaaminen on sen arvoista mukavuuden vuoksi. Korjaus kesti korjaamolla noin 2 tuntia. Melko suoraviivainen työ kenelle tahansa BMW:tä säännöllisesti korjaavalle mekaanikolle, sillä tämä on melko yleinen ongelma näissä malleissa 100 000 km:n jälkeen. Neuvoni: etsi BMW-erikoisliike, jolla on sertifioidut teknikot. Heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut ja aidot osat tähän korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi, se on erittäin hyödyllistä! Se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Olen kallistumassa kohti sen korjaamista, koska vyön hakeminen takaisin on aika ärsyttävää. Voisitko kertoa minulle, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia hihnajärjestelmän kanssa sen korjaamisen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Sain hihnan kiristimeni korjattua ja olen iloinen, että tein sen, korjaus oli täysin sen arvoinen. Maksoi minulle 455 € kaiken kaikkiaan, joka sisälsi uuden hihnan kiristinyksikön ja työn. Sen jälkeen kun sain sen kuntoon mekaanikolla, se on toiminut täysin sujuvasti, ei enää hankalaa kurottelemista takaisin hihnalle! Tiedän, että hinta saattaa kuulostaa hieman kovalta, mutta rehellisesti sanottuna se on sen arvoinen mukavuustekijän ansiosta. Vyön luovutus jatkuu ja vetäytyy nyt aivan kuten silloin, kun auto oli uusi. Järjestelmän kanssa ei ole ollut yhtään ongelmaa korjauksen jälkeen, joka tehtiin noin kuusi viikkoa sitten. Työ oli mekaanikolleni melko suoraviivainen, he tiesivät tarkalleen, mitä tekivät näiden BMW:n järjestelmien kanssa. Jos vielä epäröit korjauttamisen suhteen, suosittelen, että teet sen. Päivittäinen ärsyttävä hihnan etsiminen vanhenee nopeasti!

(Käännetty kielestä Englanti)

Itse asiassa korjasin sen viime viikolla! Löysin todella luotettavan mekaanikon, joka on erikoistunut BMW:iin. Koko homma maksoi minulle noin 480 €, eli hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta kuitenkin kohtuullisesti ottaen huomioon, kuinka paljon työtä siihen liittyi. Hauskinta oli se, että kun he näyttivät minulle vanhan hihnan kiristimen, se oli täysin rikki! Korjaus kesti noin kaksi ja puoli tuntia, ja roikuin liikkeessä katselemassa heidän työskentelyään. Täytyy sanoa, että nämä kaverit osasivat asiansa! He jopa huomasivat pienen ongelman johdotuksessa, joka olisi voinut aiheuttaa ongelmia myöhemmin, ja korjasivat sen ilman lisämaksua. Nyt hihnan luovutus toimii täydellisesti, eikä enää tarvitse kierrellä hankalasti tarttuakseen siihen. Mikä helpotus! Kiitos vielä kerran siitä, että annoitte minulle itseluottamusta tämän asian selvittämiseen. Joskus tarvitaan vain pieni sysäys, jotta korjauksia ei enää lykätä.

(Käännetty kielestä Englanti)