Z4 O2-anturin ongelmat: Moottorivalo ja huono MPG

Hei! Minulla oli todella samanlainen ongelma 2018 BMW M2:ssani viime vuonna. Moottorin tarkistusvalo ja huono polttoainetaloudellisuus osoittautuivat juuri sellaiseksi kuin epäilet, eli O2-anturiongelmaksi. Minun tapauksessani se oli itse asiassa johtoliitin, joka oli syöpynyt ja menettänyt kunnollisen kontaktin anturiin. Korjautin sen sertifioidussa korjaamossa, jossa tehtiin ensin perusteellinen diagnoosi. He havaitsivat, että liittimen koteloon oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. He vaihtoivat koko johdinsarjan osan ja liittimen. Se ei ollut suuri korjaus, mutta se oli tehtävä oikein, jotta vältyttäisiin tulevilta ongelmilta. Haluan vain mainita, että tämäntyyppinen ongelma ei poistu itsestään, ja se voi mahdollisesti vahingoittaa katalysaattoria, jos se jätetään korjaamatta. Suosittelen, että joku, joka tuntee BMW:t, tarkastuttaa sen pian. Tarkista moottori -valo ja huono polttoainetaloudellisuus on klassinen merkki O2-anturiongelmista näissä autoissa. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tuo on erittäin hyödyllistä tietää, että sinun tapauksessasi kyse oli kytkentäliittimestä. Aion itse asiassa viedä omani ensi viikolla korjaukseen. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia? Arvostan todella apuasi tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava antaa sinulle päivitys! Kun vein M2:n korjaamolle, he löysivät ja korjasivat vanhentuneen happitunnistimen, se oli juuri se mitä he epäilivät virhekoodin perusteella. Korjaus maksoi minulle yhteensä 95€ viallisen kaapelin ja pistokeliitännän korjaamisesta. Aika kohtuullista ottaen huomioon mitä pelkäsin sen olevan! Auto on sen jälkeen kulkenut kuin unelma, polttoainetaloudellisuus on palautunut normaaliksi, eikä ärsyttävä moottorinvalo ole enää näyttäytynyt. Myöskään muita ongelmia ei ole ilmennyt, mikä on fantastista. Siitä on nyt kulunut noin vuosi, ja rehellisesti sanottuna se kannatti saada nopeasti kuntoon. Tärkeintä oli, että meillä oli joku, joka todella tiesi, mitä BMW:n kanssa tehdään. Nämä anturit ovat melko yleisiä ongelmia autoissamme, mutta kun ne on korjattu kunnolla, ne yleensä pysyvät kunnossa. Toivottavasti korjauksesi sujuu yhtä ongelmitta kuin minun korjaukseni! Kerro minulle, miten käy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä tiedoista! Palasin juuri tänään mekaanikolta. Olit oikeassa siinä, että asia piti hoitaa nopeasti, ja kävi ilmi, että ongelmani oli melko samanlainen kuin sinun ongelmasi. Mekaanikko löysi myös viallisen O2-anturin johdotusliitännän, mutta minun tapauksessani he joutuivat vaihtamaan koko anturin, koska siinä oli kulumisen merkkejä. Koko juttu maksoi hieman enemmän kuin sinun, noin 150 dollaria, mutta rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, että se on korjattu. Ajoin autolla sen jälkeen ja huomasin heti eron, moottori käy tasaisemmin, eikä polttoainemittari laske niin nopeasti kuin ennen. Ja mikä parasta? Se ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut! Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua luottamaan siihen, että asia tarkistetaan. Luulen, että olen löytänyt myös uuden mekaanikkoni. He olivat erittäin avoimia kaikesta ja jopa näyttivät minulle vanhan anturin. Nyt en todellakaan ole enää niin hermostunut tulevista korjauksista!

(Käännetty kielestä Englanti)