CordiFisch
Z3:n akkuongelmat: Varoitusvalot ja käynnistysongelmat
Hämärät tai välkkyvät valot
Heikko akku moottoria käynnistettäessä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Todella hyödyllistä tietää, etten ole yksin tämän asian kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen minun oireitani. Sain sen varattua erikoisliikkeeseen ensi viikolla. Hei, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita sähköisiä omituisuuksia?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan! Joo, muistan tarkalleen mitä maksoin, se oli 315 € koko työstä, mukaan lukien uusi anturi, johdotukset ja työ. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen sentin arvoinen, koska auto on sen jälkeen toiminut kuin unelma. Ei enää varoitusvaloja, ei himmentymiä, ja se käynnistyy täydellisesti joka kerta. Korjauksesta on kulunut noin 6 viikkoa, enkä ole huomannut mitään muita sähköongelmia. Mekaanikko teki perusteellista työtä ja puhdisti jopa akun navat samalla, mikä oli mukava lisä. Kannattaa ehdottomasti varmistaa, että he käyttävät asianmukaisia diagnoosilaitteita, ja mieheni näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla tietokoneella ennen työn aloittamista. Kannattaa vain muistaa, että näissä vanhemmissa BMW:ssä on erittäin tärkeää saada sähköongelmat selvitettyä nopeasti. Olen todella iloinen, etten odottanut omani korjaamista. Kerro minulle, miten korjauksesi sujuu ensi viikolla, olen utelias kuulemaan, jos he löytävät saman ongelman!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista! Palasin juuri tänään liikkeestä, ja olit oikeassa kaikesta. Mekaanikko löysi saman ongelman, viallisen akkuanturin ja jonkin verran syöpyneitä johtoja. Lopputulos oli hieman kalliimpi, 380 €, mutta he tekivät samalla myös täyden sähköjärjestelmän tarkastuksen. Koko kokemus oli paljon parempi kuin edellisellä mekaanikollani. Nämä kaverit todella näyttivät minulle vaurioituneet osat ja selittivät kaiken selkeästi. Enää ei varoitusvalot vilkuile kuin joulukuusi, ja moottori käynnistyy nyt hienosti. Mikä helpotus! Arvostan todella apuanne tässä asiassa. Pelastitte minut hulluksi tulemasta miettimästä, mikä Z3:ssani on vialla. Joskus on vain hyvä kuulla joltain, joka on käynyt läpi saman asian. Aika nauttia kunnon ajeluista ilman huolta jumiin jäämisestä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli viime kuussa lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2005 BMW Z4:n kanssa. Akkuanturi oli todellakin viallinen, mikä aiheutti samanlaisia varoitusvaloja ja käynnistysongelmia. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain tyhjenevä akku, mutta diagnostiikka osoitti, että anturi ei mitannut oikein akun varaustilaa. Korjautin sen sertifioidussa BMW-liikkeessä. Korjauksessa vaihdettiin sekä akkuanturi että sen johdinsarja, koska liitäntäkohdissa oli korroosiota. Kyseessä ei ollut suuri korjaus, mutta sitä ei missään nimessä kannata jättää huomiotta, sillä se voi johtaa odottamattomiin rikkoutumisiin. Mekaanikko selitti, että nämä anturit ovat melko yleisiä vikakohtia tuon aikakauden BMW-ajoneuvoissa. Autossani on noin 62000 KM, joten se on melko lähellä sinun tilannettasi. Varmista, että autoa korjaava henkilö käyttää oikeita diagnostiikkatyökaluja, sillä se on ratkaisevan tärkeää näissä anturiongelmissa. Korjaus poisti kaikki oireet, ei enää varoitusvaloja, vahva käynnistys ja normaali valaistus. Tarkistuta se pian, ennen kuin jäät jonnekin jumiin.
(Käännetty kielestä Englanti)