Z3 Aktiivinen konepellin vika: Airbag Warning Needs Expert Fix

Hei! Minulla oli sama ongelma vuoden 2003 BMW Z4:ssä viime vuonna. Aktiiviset konepellin anturit ovat osa jalankulkijoiden suojausjärjestelmää, ja kun ne vikaantuvat, ne laukaisevat sekä konepellin toimilaitteet että turvatyynyvalon. Viime kerralla korjaamolla todettiin, että kosteus oli päässyt yhteen kiihtyvyysantureista, jolloin se lähetti vääriä signaaleja. Molemmat etutunnistimet piti vaihtaa ja järjestelmä nollata. Myös toimilaitteet piti vaihtaa, koska ne toimivat kuten turvatyynyt, eikä niitä voi käyttää uudelleen, kun ne kerran laukeavat. Kyseessä on itse asiassa vakava turvajärjestelmä, joten en ajaisi liian pitkään, jos se ei toimi kunnolla. Nämä anturit on suunniteltu havaitsemaan törmäykset ja nostamaan konepeltiä luodakseen puristumisvyöhykkeen, joka suojaa jalankulkijoita onnettomuuden sattuessa. Minun tapauksessani he joutuivat tilaamaan BMW:ltä tiettyjä osia, ja korjaukseen kului noin kaksi päivää. Sen jälkeen järjestelmä toimi täydellisesti, eikä varoitusvaloja ole sittemmin syttynyt. Suosittelen etsimään korjaamon, joka on erikoistunut BMW:n turvajärjestelmiin, sillä tämä ei ole yleismekaanikoille tarkoitettu korjaus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Mukava kuulla, että sait asian selvitettyä. Tämä on todella hyödyllistä, sillä minulla on juuri samat oireet. Kaikki kuvaamasi vastaa sitä, mitä näen Z3:ssani. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko maksoit koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla sen jälkeen, vai oletko huomannut järjestelmässä muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Halusin vain kertoa, että Z4:ni aktiivinen huppujärjestelmä on toiminut täydellisesti sen korjauksen jälkeen. Korjaus osoittautui juuri siksi, mitä epäilin, vialliseksi kiihtyvyysanturiksi. Kokonaislaskuksi tuli 315 € ja rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään varoitusvaloa tai muita ongelmia. Olin itse asiassa melko helpottunut, ettei kyse ollut mistään vakavammasta. Nämä anturit voivat olla hankalia, mutta kun ne on vaihdettu oikein, ne pysyvät yleensä ongelmattomina. Mekaanikkoni mainitsi, että se on melko yleinen ongelma näissä malleissa, varsinkin kun ne vanhenevat. Olen ajanut autolla nyt noin vuoden korjauksen jälkeen, ja kaikki toimii edelleen kuin rasvattu, ei varoitusvaloja, ei vääriä laukaisuja, ei mitään. Järjestelmä toimii juuri niin kuin pitääkin. Varmista vain, että sen korjaaja tuntee BMW:n turvajärjestelmät, sillä on todella merkitystä. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Ilmoita minulle, jos tarvitset muuta tietoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon tästä yksityiskohtaisesta seurannasta! Tiedätkö mitä, itse asiassa sain omani korjattua viime viikolla. Halusin kertoa, miten se meni, koska olit niin avulias. Löysin hyvän BMW-asiantuntijan ja vein sen sinne. Kävi ilmi, että syyllinen oli viallinen anturi. Jouduin odottamaan osia muutaman päivän, mutta itse korjaus ei ollut niin kivulias kuin odotin. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja selitti kaiken. Työ maksoi minulle hieman vähemmän kuin sinun, noin 280 euroa, ja he tekivät myös täydellisen järjestelmätarkastuksen. Olen ajanut nyt muutaman päivän, ja kaikki toimii täydellisesti, ei varoitusvaloja, ei hälytyksiä, ei mitään. Mikä helpotus, että se on nyt korjattu! Hassua kyllä, olin niin huolissani siitä, että olisin valinnut taas väärän mekaanikon, mutta tällä kertaa kaikki meni hyvin. He todella osasivat asiansa näiden BMW:iden kanssa. Kiitos vielä kerran siitä, että opastit minua oikeaan suuntaan antureita ja toimilaitteita koskevien yksityiskohtien kanssa. Auttoivat minua todella tietämään, mitä odottaa ja mitä kysymyksiä kysyä. Olen vain iloinen, että Z3:ni on taas kunnossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla on mercedes glc 300e, jonka näytössä lukee varoitus aktiivisesta jalankulkijoiden suojauksesta, katso käyttöopas. Autolla on takuu. mutta vakuutusyhtiö ei hyväksy vahinkoa. ei ole vahinkoraporttia, aikaa ym. he sanovat. Voiko tämän korjata itse vai korjaamo.

(Käännetty kielestä Ruotsi)

Aloita tarkistamalla, onko jalankulkijoiden suojausjärjestelmään liittyvien antureiden ja kameroiden ympärillä näkyviä esteitä tai likaa, sillä ne voivat joskus laukaista varoituksia. Jos ongelma jatkuu, on parasta antaa ammattilaisen tarkastaa se, varsinkin kun kyseessä on turvallisuuteen liittyvä järjestelmä. Koska autosi on takuun piirissä, suosittelen ottamaan yhteyttä Mercedes-jälleenmyyjään saadaksesi apua. Heidän pitäisi pystyä diagnosoimaan ja korjaamaan ongelma takuuehtojen puitteissa. Kerro minulle, miten homma etenee tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)